DETROIT (Reuters)-
GM v úterý řekl, že postaví 0 $. 246 miliard zařízení s americkými finančními prostředky.
Vláda bude pohánět budoucí hybridy a možná čistá elektrická vozidla.
Tento krok je součástí tlaku GM a Obamovy administrativy k vývoji technologie elektrických vozidel ve Spojených státech a na tomto potenciálně prosperujícím trhu oslabil vedoucí pozici asijských automobilů a dodavatelů. První GM-
Motor navržený a vyroben je naplánován na po roce 2013-wheel-
řídí hybrid.
GM uvedl, že by zvážil-
poskytnout služby pro širší škálu elektrických vozidel.
GM uvedla, že později tento týden oznámí web pro projekt výroby motorů.
Elektrický motor-
Motor s vnitřním spalováním, který odpovídá napájení tradičních vozidel-
přeměňte elektrickou energii baterie na mechanickou energii.
Investice do motorické technologie GM bude částečně pokryta 105 USD.
Miliony grantů od vlád USA.
Ministerstvo energie bylo založeno v srpnu, uvedla společnost. USA
po investování 61%má vláda ve společnosti 50 miliard podílu.
Tyto investice jsou součástí nejlepších investic Ameriky. S.
Úsilí výrobců automobilů o vyrobení více paliva
po vstupu z amerických automobilových společností, efektivních automobilů a přetvoření jejich veřejných obrázků. financování vlády-
bankrot v červenci.
\ 'Návrh a výroba elektrických motorů
, můžeme využít jejich energii efektivněji, jak se baterie vyvíjejí, což může snížit náklady a hmotnost,' řekl Tom Stephens, místopředseda GM.
Zaostalé konkurenti, jako je Toyota Motor Corp.
Electric Hybrid Technology, GM se touží po vedení
hybridních vozidel na trhu Plug, jako je Chevrolet Volt, budou vydány koncem tohoto roku.
Volt, navržený tak, aby běžel 40 mil od jediného náboje lithia
jako jedné z prvních dobíjecích baterií, iontová baterie vzbudila silný zájem o
napájecí auto, které bude spuštěno ve Spojených státech.
Universal vyrábí lithium.
Sestavením lithia byly iontové baterie připraveny na Volt v renovovaných
iontových bateriích Michigan, které poskytovaly LG Chem v Jižní Koreji.
Prezident Barack Obama si stanovil cíl účtovat nebo \ 'plug-and-play \' 1 milion \ '
hybridních automobilů v United Statess.
Mnoho průmyslových vedoucích pracovníků a analytici se domnívají, že tento cíl se do roku 2015 rozšíří kvůli vysokým nákladům na technologii (
Soyoung Kim, editovaný Leslie Gwyz, zprávy)
