디트로이트 (로이터)
-GM은 화요일에 $ 0를 건설 할 것이라고 말했다. 미국 자금 지원과 함께 2,460 억 개의 시설.
정부는 미래의 하이브리드와 순수한 전기 자동차에 전력을 공급할 것입니다.
이 조치는 GM과 오바마 행정부가 미국에서 전기 자동차 기술을 개발하려는 추진의 일부이며,이 잠재적으로 번영하는 시장에서 아시아 자동차 제조업체와 공급 업체의 주요 위치를 약화시켰다. 첫 번째 GM- 모터는 설계 및 제조 된 모터는 2013 년 이후
할 예정입니다 . GM은
하이브리드를 드라이브
할 것이라고 말했다 .
더 넓은 범위의 전기 자동차에 서비스를 제공
GM은 이번 주 후반 모터 제조 프로젝트 웹 사이트를 발표 할 것이라고 밝혔다.
전기 모터-
전통적인 차량에 동등한 내연 기관-
배터리의 전기 에너지를 기계 에너지로 변환합니다.
모터 기술에 대한 GM 의 투자는 부분적으로 $ 105에 적용됩니다.
미국 정부로부터 수백만 개의 보조금.
에너지 부는 8 월에 설립되었다고 회사는 말했다. 미국은
61%를 투자 한 후 회사에 500 억 지분을 보유하고 있습니다.
이러한 투자는 미국 최고의 투자의 일부입니다. S.
자동차 제조업체가 더 많은 연료를 공급하려는 노력 . 7 월
American Car Company, 효율적인 자동차에서 증가하고 공개 이미지를 재구성 한 후 정부
파산 자금 조달. GM 의 부회장 인 Tom Stephens는
'전기 모터
하우스의 설계 및 제조- 배터리가 발전함에 따라 에너지를보다 효율적으로 사용할 수 있습니다.'
Toyota Motor Corp. 전기 하이브리드 기술과 같은 후진 경쟁 업체 인 GM은
플러그 시장 하이브리드 차량을 이끌고 싶어했습니다 .
올해 말 Chevrolet Volt와 같은
리튬의 단일 충전에서 40 마일을 실행하도록 설계된 Volt는 ION 배터리 팩이
최초의 충전식 배터리 중 하나 인
미국에서 발사 될 파워 카에게 강력한 관심을 불러 일으켰습니다.
Universal은 리튬을 만들고 있습니다. 리튬을 조립함으로써, 이온 배터리 팩은
리퍼브 미시간 플랜트 이온 배터리에서 볼트를 준비했습니다 . 버락 오바마 대통령은
한국의 LG Chem에서 제공하는
\ '플러그 앤 플레이 \'1 백만 \ '하이브리드 자동차를 청구하는 목표를 세웠습니다 .
United Statess의
많은 업계 경영진과 분석가들은이 목표가 기술의 높은 비용으로 인해 2015 년 까지이 목표가 확장 될 것이라고 믿고 있습니다. (
Soyoung Kim, Leslie Gwyz가 편집 한).
