Harjadeta alalisvoolu mootorikontroller koosneb mootori ja ajami põhikorpusest, on tüüpiline mehhatroonika toode. Harjadeta mootorikontroller ei ole pintsli ja kommutaator (või kollektori rõngas) mootori kontrollerile, mida nimetatakse ka kommutaatori mootori kontrolleriks. Juba 19. JI-l sündis mootori kontrolleri, praktiseeritavus on harjadeta mootori kontrolleri vorm, nimelt vahelduvvoolu orava puuri asünkroonmootor, seda mootorit on laialdaselt kasutatud. Allpool väikese jumestuse abil saate vaadata, et see peaks operatsiooni ajal tähelepanu pöörama mõnele esemele. Valik, harjadeta alalisvoolu mootorikontrolleri valik peab viitama peamistele parameetritele järgmised: kõrge pöördemoment: seda saab kombineerida koormuse pöördemomendi, inertsuse ja hõõrdumise hetkega, lisaks on ka mõned täiendavad tegurid, mis mõjutavad suurt pöördemomenti, näiteks õhupilu õhupilu. tööaeg jne. Kiirus: see on rakenduse nõuete kiirus, võib vastavalt mootori kontrolleri vajaduste kiirusele kindlaks teha mootori kontrolleri trapetsikumi kiiruse järgi, tavaliselt arvestage siis, kui teil on 10 toetust.
2, hooldus (1) Enne lahtivõtmist soovite kasutada suruõhku, et puhuda netopinna tolmu, mootori kontrollerit ja kraapitud puhta pinna mustust. (2) Valige mootorikontroller töökoha lahutamisel, koristage stseeni keskkond. (3) Mootori kontrolleri struktuuri funktsioonide ja tehniliste hooldusnõuetega tuttav. (4) Vajalikud tööriistad, sealhulgas spetsiaalsed tööriistad) ja seadmed. (5) Mootori kontrolleri töö defektide edasiseks mõistmiseks võib tingimuslik ennekontrolli testi tegemisel tinglik. Selle jaoks keerake mootori kontroller koormuskatse abil, kontrollige mootori kontrollerit üksikasjalikult erinevaid osi, näiteks temperatuur, heli, vibratsioon ja testige pinget, voolu, kiirust jne ning seejärel ühendage koormus lahti, tehke koormuseta kontroll-test, koormuseta kadu ja koormusvoolu mõõdetakse ja registreeritakse. (6) Lõika eemaldamiseks toiteallikas, mootori kontrolleri juhtmestik. (7) Valige sobiv pingetesti mootori kontrolleri isolatsioonitakistus Meggeri poolt. Hooldus, et hoida tempot mõõdetud isolatsioonitakistusega võrreldes mootori kontrolleri muutuva suundumuse ja isolatsiooni isolatsioonitingimuse määramiseks, tuleb mõõta erinevaid temperatuure isolatsioonitakistuse väärtuse muutmist samale temperatuuriks, keskmine muundamine 75 ℃ -ni. (8) Testi neeldumine kui K. Kui neeldumissuhe on suurem kui 1. 33, näidake, et mootori kontrolleri isolatsiooni või niiske mõju mõjutab niiske mõju, mõjutab niiske niiske või see pole midagi tõsist. Varasemate andmetega võrdlemiseks soovid lisada ka mis tahes temperatuuri mõõdetud imendumist kui muundamisel samale temperatuurile. Pärast seda, kui olete meie toodete vastu huvitatud, siis võtke meiega hästi ühendust, kui olete meie toodete vastu huvitatud, ja teenime teid kogu südamest.
