کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک از بدنه اصلی موتور و درایو تشکیل شده است، یک محصول معمولی مکاترونیک است. کنترل کننده موتور بدون جاروبک بدون برس و کموتاتور (یا حلقه جمع کننده) کنترل کننده موتور که به آن کنترل کننده موتور بدون کموتاتور نیز می گویند. همانطور که 19th جی متولد شد زمانی که کنترل کننده موتور، عملی بودن فرم کنترل کننده موتور بدون جاروبک است، یعنی موتور ناهمزمان قفس سنجابی ac، این موتور به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفته است. در زیر میکاپ کوچک را نگاه کنید باید به برخی از موارد در زمان عمل توجه کنید. انتخاب، انتخاب کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک باید به پارامترهای اصلی اشاره شود: گشتاور بالا: می توان با گشتاور بار، گشتاور اینرسی و اصطکاک ترکیب کرد، علاوه بر این، برخی عوامل اضافی نیز بر گشتاور بزرگ تأثیر می گذارند، مانند فاصله هوای مقاومت هوا، و غیره. اینرسی، شتاب، کاهش سرعت و گشتاور بار و زمان اجرا، و غیره سرعت: این سرعت مورد نیاز برنامه است، می توانید با توجه به سرعت کنترل کننده موتور منحنی ذوزنقه ای برای تعیین سرعت نیازهای کنترل کننده موتور، معمولاً زمانی که شما 10 کمک هزینه دارید حساب کنید.
2، تعمیر و نگهداری (1) قبل از جداسازی، می خواهید از هوای فشرده برای دمیدن گرد و غبار سطح خالص، کنترل کننده موتور و خاک تمیز سطح خراشیده استفاده کنید. (2) کنترل کننده موتور انحلال محل کار را انتخاب کنید، محیط صحنه را تمیز کنید. (3) با ویژگی های ساختار کنترل کننده موتور و الزامات تعمیر و نگهداری فنی آشنا است. (4) آماده فروپاشی ابزارهای مورد نیاز، از جمله ابزارهای ویژه) و تجهیزات. (5) به منظور درک بیشتر عیوب در عملکرد کنترل کننده موتور، می توانید قبل از جداسازی در هنگام انجام آزمایش بازرسی مشروط. برای این کار، کنترل کننده موتور را با تست بار بچرخانید، قسمت های مختلف کنترل کننده موتور را به طور دقیق بررسی کنید، مانند دما، صدا، ارتعاش، ولتاژ، جریان، سرعت و غیره را تست کنید و سپس بار را جدا کنید، تست بررسی بی باری انجام دهید، تلفات بی باری و جریان بی باری اندازه گیری و ثبت می شود. (6) منبع تغذیه را قطع کنید، سیم کشی کنترل کننده موتور برای حذف، ثبت شده است. (7) مقاومت عایق کنترل کننده موتور تست ولتاژ مناسب توسط مگر را انتخاب کنید. تعمیر و نگهداری به منظور همگام شدن با Times هنگام اندازه گیری مقاومت عایق در مقایسه با تعیین روند تغییر کنترل کننده موتور و شرایط عایق عایق، دماهای مختلف باید تبدیل مقدار مقاومت عایق به همان دما، میانگین تبدیل به 75 ℃ اندازه گیری شود. (8) آزمون جذب نسبت به K. وقتی نسبت جذب بیشتر از 1. 33 باشد، نشان دهید که عایق کنترل کننده موتور یا درجه تحت تاثیر قرار گرفتن رطوبت با رطوبت تحت تاثیر قرار گرفته با رطوبت تحت تاثیر رطوبت قرار گرفته است یا چیز جدی نیست. به منظور مقایسه با داده های قبلی، همچنین می خواهید هر جذب اندازه گیری دما را نسبت به تبدیل به همان دما اضافه کنید. پس از اتمام تماشای آرایش کوچک، اگر به محصولات ما علاقه مند هستید، لطفا با ما در تماس باشید، ما از صمیم قلب در خدمت شما خواهیم بود.
