Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες αποτελείται από το κύριο σώμα του κινητήρα και του δίσκου, είναι ένα τυπικό προϊόν μηχανικής. Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες δεν είναι πινέλο και μεταναστευτής (ή δακτύλιος συλλέκτη) ο ελεγκτής κινητήρα, που ονομάζεται επίσης ελεγκτής κινητήρα μετακίνησης. Ήδη από το 19ο JI γεννήθηκε όταν ο ελεγκτής κινητήρα, η πρακτικότητα είναι η μορφή του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, δηλαδή ο ασύγχρονος κινητήρας AC Squirrel-Cage, ο κινητήρας αυτός έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως. Κάτω από το μικρό μακιγιάζ σας ρίξτε μια ματιά σε αυτό θα πρέπει να δώσει προσοχή σε μερικά από τα αντικείμενα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Μια επιλογή, η επιλογή του ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες πρέπει να αναφέρεται στις κύριες παραμέτρους είναι οι εξής: Η υψηλή ροπή: μπορεί να συνδυαστεί με τη ροπή φορτίου, τη στιγμή της αδράνειας και της τριβής, επιπλέον, υπάρχουν ορισμένοι πρόσθετοι παράγοντες που επηρεάζουν τη μεγάλη ροπή, όπως το χάσμα του αέρα, κλπ. ροπή και χρόνος λειτουργίας, κλπ. Ταχύτητα: Αυτή είναι η ταχύτητα των απαιτήσεων εφαρμογής, μπορεί σύμφωνα με την ταχύτητα της τραπεζοειδούς καμπύλης του ελεγκτή κινητήρα για να καθορίσει την ταχύτητα των αναγκών του ελεγκτή του κινητήρα, συνήθως μετράει όταν έχετε 10 επιδόματα.
2, Συντήρηση (1) Πριν από την αποσυναρμολόγηση, θέλουν να χρησιμοποιήσουν τον πεπιεσμένο αέρα για να φυσήξουν τη σκόνη της καθαρής επιφάνειας, τον ελεγκτή κινητήρα και την αποξεσμένη καθαρή βρωμιά επιφάνειας. (2) Επιλέξτε τον ελεγκτή κινητήρα Η διάλυση του χώρου εργασίας, καθαρίστε το περιβάλλον σκηνής. (3) εξοικειωμένη με τα χαρακτηριστικά δομής του ελεγκτή κινητήρα και τις απαιτήσεις τεχνικής συντήρησης. (4) Έτοιμοι να καταρρεύσουν τα απαιτούμενα εργαλεία, συμπεριλαμβανομένων των ειδικών εργαλείων) και του εξοπλισμού. (5) Προκειμένου να κατανοηθεί περαιτέρω τα ελαττώματα κατά τη λειτουργία του ελεγκτή κινητήρα, η υπό όρους μπορεί πριν από την αποσυναρμολόγηση κατά τη δοκιμή επιθεώρησης. Για το λόγο αυτό, μετατρέψτε τον ελεγκτή κινητήρα με δοκιμή φόρτωσης, ελέγξτε τον ελεγκτή του κινητήρα λεπτομερώς διάφορα μέρη, όπως η θερμοκρασία, ο ήχος, οι δονήσεις και η δοκιμή της τάσης, του ρεύματος, της ταχύτητας κλπ. Και στη συνέχεια αποσυνδέστε το φορτίο, μετράται και καταγράφεται η δοκιμή ελέγχου χωρίς φορτίο, η απώλεια χωρίς φορτίο και το ρεύμα χωρίς φορτίο. (6) Κόψτε την τροφοδοσία ρεύματος, καλωδίωση του ελεγκτή κινητήρα για να αφαιρέσετε, να καταγραφεί. (7) Επιλέξτε την κατάλληλη αντίσταση μόνωσης κινητήρα δοκιμής δοκιμής τάσης από το Megger. Συντήρηση Προκειμένου να διατηρηθεί ο ρυθμός με τους χρόνους κατά τις οποίες η μετρούμενη αντίσταση μόνωσης σε σύγκριση με τον προσδιορισμό της τάσης που μεταβάλλει τον ελεγκτή του κινητήρα και της μόνωσης μόνωσης, οι διαφορετικές θερμοκρασίες πρέπει να μετρούνται η μετατροπή της τιμής αντίστασης μόνωσης στην ίδια θερμοκρασία, η μέση μετατροπή σε 75 ℃. (8) Απορρόφηση δοκιμής από το Κ. Όταν ο λόγος απορρόφησης μεγαλύτερος από 1. 33, δείχνει ότι η μόνωση του ελεγκτή κινητήρα ή ο βαθμός της επηρεασμένης από την υγρασία επηρεάζεται από την υγρασία να επηρεαστεί από την υγρασία να επηρεαστεί από υγρό ή δεν είναι τίποτα σοβαρό. Προκειμένου να συγκριθούν με προηγούμενα δεδομένα, θέλετε επίσης να προσθέσετε οποιαδήποτε απορρόφηση θερμοκρασίας από τη μετατροπή στην ίδια θερμοκρασία. Αφού ολοκληρώσετε την παρακολούθηση του μικρού μακιγιάζ το μερίδιο, αν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα μας, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας καλά, θα σας εξυπηρετήσουμε ολόψυχα.
