Kontrolluesi i motorit DC pa furça është i përbërë nga trupi kryesor i motorit dhe makinës, është një produkt tipik i mekatronikës. Kontrolluesi i motorit pa furça nuk është asnjë furçë dhe komutator (ose unazë koleksionisti) kontrolluesi i motorit, i quajtur gjithashtu asnjë kontrollues motorik i Commutator. Qysh në JI të 19-të lindi kur kontrolluesi i motorit, praktikueshmëria është forma e kontrolluesit të motorit pa furça, përkatësisht motori asinkron i katrit AC, ky motor është përdorur gjerësisht. Më poshtë make up -it të vogël, ju hidhni një sy, duhet t'i kushtoni vëmendje disa prej artikujve në kohën e funksionimit. Një përzgjedhje, përzgjedhja e kontrolluesit të motorit pa furça DC duhet t'i referohet parametrave kryesorë janë këto: çift rrotullues i lartë: mund të kombinohet nga çift rrotullimi i ngarkesës, momenti i inercisë dhe fërkimit, përveç kësaj, ekzistojnë disa faktorë shtesë që ndikojnë në çift rrotullues të madh, siç është hendeku i ajrit të rezistencës së ajrit, etj. dhe çift rrotullues dhe kohë vrapimi, etj. Shpejtësia: Kjo është shpejtësia e kërkesave të aplikimit, mund sipas shpejtësisë së kurbës trapezoidale të kontrolluesit motorik për të përcaktuar shpejtësinë e nevojave të kontrolluesit të motorit, zakonisht numëroni kur keni 10 lejime.
2, Mirëmbajtja (1) Para çmontimit, dëshironi të përdorni ajrin e kompresuar për të hedhur në erë pluhurin e sipërfaqes neto, kontrolluesin e motorit dhe papastërtitë e pastruara të sipërfaqes. (2) Zgjidhni kontrolluesin e motorëve Shpërndarjen e sitit të punës, pastroni mjedisin e skenës. (3) Të njohura me karakteristikat e strukturës së kontrolluesit motorik dhe kërkesat teknike të mirëmbajtjes. (4) të gatshëm për të shembur mjetet e kërkuara, përfshirë mjetet speciale) dhe pajisjet. (5) Për të kuptuar më tej defektet në funksionimin e kontrolluesit motorik, mundet e kushtëzuar para çmontimit kur bëni një test inspektimi. Për këtë, kthejeni kontrolluesin e motorit me testin e ngarkesës, kontrolloni kontrolluesin e motorit në detaje pjesë të ndryshme, të tilla si temperatura, tingulli, dridhja dhe provoni tensionin, rrymën, shpejtësinë, etj., Dhe pastaj shkëputni ngarkesën, bëni një provë kontrolli pa ngarkesë, humbja pa ngarkesë dhe rryma pa ngarkesë matet dhe regjistrohet. (6) Pritini furnizimin me energji elektrike, instalime elektrike të kontrolluesit të motorit për të hequr, regjistruar. (7) Zgjidhni rezistencën e duhur të izolimit të kontrolluesit të kontrollit të kontrollit të tensionit të tensionit nga Megger. Mirëmbajtja Për të mbajtur ritmin me kohën kur matur rezistenca ndaj izolimit në krahasim me përcaktimin e kontrollit të motorit që ndryshon trendin dhe gjendjen e izolimit të izolimit, temperaturat e ndryshme duhet të maten konvertimin e vlerës së rezistencës izoluese në të njëjtën temperaturë, konvertimin mesatar në 75. (8) Absorbimi i provës sesa K. Kur raporti i thithjes më i madh se 1. 33, tregoni që izolimi i kontrolluesit të motorit ose shkalla e ndikimit me lagështi të preket me lagështirë të preket me lagështirë ose nuk është asgjë serioze. Për të krahasuar me të dhënat e mëparshme, gjithashtu dëshironi të shtoni çdo thithje të matur të temperaturës sesa konvertimi në të njëjtën temperaturë. Pasi të keni mbaruar shikimin e pjesës së vogël të make up -it, nëse jeni të interesuar për produktet tona, ju lutemi mos hezitoni të kontaktoni mirë me ne, ne do t'ju shërbejmë me gjithë zemër.
