Kontroler istosmjernog motora bez četkica sastoji se od glavnog tijela motora i pogona, tipičan je mehatronički proizvod. Upravljački sklop motora bez četkica je bez četkica i komutatora (ili kolektorskog prstena) Upravljački sklop motora, također se naziva i regulator motora bez komutatora. Još u 19. ji rođen je kada je motorni kontroler, praktičnost je oblik kontrolera motora bez četkica, naime kavezni asinkroni motor izmjenične struje, ovaj je motor naširoko korišten. Ispod malog make up-a pogledajte ga treba obratiti pozornost na neke od stavki u vrijeme rada. Odabir, odabir kontrolera istosmjernog motora bez četkica treba se odnositi na sljedeće glavne parametre: visoki zakretni moment: može se kombinirati s okretnim momentom opterećenja, momentom inercije i trenjem, osim toga, postoje neki dodatni čimbenici koji utječu na veliki zakretni moment, kao što je zračni raspor otpor zraka, itd. Kvadrat: zakretni moment može se približiti razmatranoj praktičnoj primjeni, potreban je kontinuirani izlazni zakretni moment, o čemu odlučuju mnogi čimbenici: veliki zakretni moment, moment inercije, ubrzanje, usporavanje i okretni moment opterećenja i vrijeme rada, itd. Brzina: ovo je brzina prema zahtjevima aplikacije, može prema trapezoidnoj krivulji brzine kontrolera motora odrediti brzinu potreba kontrolera motora, obično računajte kada imate 10 dopuštenih.
2, održavanje (1) Prije rastavljanja, upotrijebite komprimirani zrak za ispuhavanje neto površinske prašine, kontrolera motora i ostrugane čiste površinske prljavštine. (2) Odaberite motorni kontroler za rastvaranje radnog mjesta, očistite okolinu scene. (3) Upoznati značajke strukture kontrolera motora i tehničke zahtjeve za održavanje. (4) Spremni za sklapanje potrebnih alata, uključujući posebne alate) i opreme. (5) Kako bi se dodatno razumjeli nedostaci u radu kontrolera motora, uvjetno se može prije rastavljanja prilikom obavljanja inspekcijskog testa. U tu svrhu okrenite regulator motora s testom opterećenja, detaljno provjerite različite dijelove kontrolera motora, kao što su temperatura, zvuk, vibracije i testirajte napon, struju, brzinu itd., a zatim isključite opterećenje, napravite test provjere bez opterećenja, gubitak bez opterećenja i struja praznog hoda se mjere i bilježe. (6) Prekinuti napajanje, ukloniti ožičenje kontrolera motora, snimljeno. (7) Odaberite odgovarajući otpor izolacije regulatora motora za ispitivanje napona pomoću megger are. Održavanje kako bi se održao korak s The Timesom, kada se mjeri izolacijski otpor u usporedbi s utvrđivanjem trenda promjene kontrolera motora i stanja izolacije izolacije, mjere se različite temperature pretvorbe vrijednosti izolacijskog otpora na istu temperaturu, prosječna pretvorba na 75 ℃. (8) Ispitajte apsorpciju od K. Kada je omjer apsorpcije veći od 1,33, pokažite da je izolacija regulatora motora ili stupanj zahvaćenosti vlagom zahvaćen vlagom zahvaćen vlagom ili nije ništa ozbiljno. Kako biste usporedili s prethodnim podacima, također želite dodati bilo koju temperaturu izmjerenu apsorpciju nego pretvorbu na istu temperaturu. Nakon što ste završili s gledanjem malog dijela, ako ste zainteresirani za naše proizvode, ne ustručavajte se kontaktirati s nama, mi ćemo vam služiti svim srcem.
