تم تطبيق محرك السائر ودائرة محرك الأقراص لنظام NC مفتوح الحلقة ، نظرًا للهيكل البسيط والسعر المنخفض والأداء الموثوق به ، على نطاق واسع في أداة آلة NC الاقتصادية ، في عملية التحكم العددي لصناعة أدوات الآلات في الصين ، تحتل موقعًا مهمًا. غالبًا ما يتم استخدام محركات التنقل لتحديد المواقع الدقيقة ، وبالتالي فإن الحفاظ على محرك الخطوة أمر مهم للغاية. خارج الخطوة وأضرارها بالعمل الطبيعي لمحرك السائر ، فإن كل منها يتلقى نبضًا تحكمًا سيحرك زاوية خطوة ، أي قبل أبعد من ذلك. إذا كانت نبض التحكم المستمر في الإدخال ، فإن المحرك هو دوران مستمر في المقابل. خطوة سترايدر خطوة الخطوة بما في ذلك المفقودة والمزيد. خطوة رمي ، خطوات الدوار للأمام أصغر من رقم النبض ؛ الخطوة ، الدوار يتقدم إلى الأمام أكثر من رقم النبض. الخطوات بمجرد أن تضيع وعدد الفاصل الزمني يساوي عدد عمليات عدد صحيح. رمي خطوة جادة عندما ، سوف تجعل الدوار يبقى في مكان واحد أو حول موقف على الاهتزاز ، خطوة أكثر جدية متى ، سيتم حدوث الجهاز. يعد نظام التغذية ذات الحلقة المفتوحة للمحرك السائر جزءًا مهمًا ، ويؤثر أدائه بشكل مباشر على أداء نظام التحكم العددي. سيؤثر فقدان الخطوة على خسارة المحرك على استقرار ودقة التحكم في نظام التحكم العددي ، مما يؤدي إلى تدهور دقة آلات آلة NC. تسارع الدوار هو قوة الابن البطيئة للحقل المغناطيسي الدوار للدوار المحرك السائر N بطيئة في المجال المغناطيسي الدوار لمحرك السائر ، وهو أقل من سرعة الطور ، والفرصة الكهربائية خطوة خارج الخطوة. وذلك لأن طاقة محرك الإدخال ، عزم الدوران المتزامن المتولد في محرك الخطوة لا يمكن أن يجعل سرعة الدوار مع سرعة الدوران للحقل المغناطيسي الثابت ، مما يسبب فقدان الخطوات. بسبب عزم الدوران الديناميكي لمحرك التنقل مع الارتفاع المستمر في التردد والتقليل ، فإن أي تردد عمل أعلى من خطوة التردد. خطوة عزم الدوران السائر ، اسحب قلة القدرة. الحل: (1) جعل محرك التنقل نفسه ينتج عزم الدوران الكهرومغناطيسي. لذلك يمكن في نطاق التيار المقنن وزيادة تيار محرك الأقراص. في عزم دوران النطاق العالي التردد غير كافٍ ، يمكن أن يكون مناسبًا لتحسين جهد القيادة لدائرة محرك الأقراص ، للتبديل إلى محرك سائر عزم الدوران الكبير ، وما إلى ذلك (2) تقليل محرك السهول في عزم الدوران. يمكن أن يقلل هذا بشكل مناسب من تواتر التشغيل الحركي ، من أجل تحسين عزم الدوران المخرج للمحرك ؛ ضع وقت تسريع أطول ، بحيث يكون الدوار للحصول على طاقة كافية. يكون متوسط سرعة الدوار أعلى من متوسط سرعة متوسط السرعة الدورانية للحقل المغناطيسي لثبات الدوار أعلى من متوسط السرعة الدورانية للحقل المغناطيسي الثابت ، وهو حقل تيار الجزء الثابت لفترة طويلة ، أكبر من خطوة الدوار المطلوبة ، والدوار في عملية التنقل فاز كثيرًا من الطاقة ، وتسبب في زيادة عزم الدوران في محرك الخطوة. عند استخدام سائق محرك السائر الذي يقوم بالتحميل ، تحت عمل المؤسسات ، من المرجح أن ينتج هذه الظاهرة ، وذلك لأن الحركة النزاسية للحمل ، تتناقص عزم الدوران المحرك حسب الحاجة. الحل: قلل تيار محرك محرك السائر ، من أجل تقليل عزم الدوران لمحرك الخطوة. لم يبدأ محرك السائر والخروج من الحمل إلى محرك السائر وحمل القصور الذاتي ، المحرك في عملية العمل ويتوقف على الفور ، ولكن يظهر عند خطوة البداية ، متى توقف الخطوة. الحل: من خلال عملية التسارع والتباطؤ ، أي بدء السرعة المنخفضة ، ثم تسرع تدريجياً إلى سرعة معينة ، ثم يتباطأ تدريجياً حتى يتوقف. يعد نظام القيادة المعقول والمعقول والتحكم في التباطؤ موثوقًا وفعالًا ودقيقًا للمفتاح. خطوة بخطوة آلة كهربائية تنتج صدى الرنين هو أيضا سبب خارج الخطوة. التشغيل المستمر لمحرك التنقل ، إذا كان تردد نبضة التحكم يساوي التردد الطبيعي لمحرك السائر ، فإنه سيؤدي إلى صدى. في دورة نبض التحكم ، لا يكون الاهتزاز التوهين الكافي ، وتوصل إلى النبض التالي ، وبالقرب من خطأ ديناميكي تردد الرنين ويؤدي إلى أكبر محرك السائر خارج الخطوة. الحل: انخفاض محرك محرك السائر. من خلال تبني طريقة القيادة الفرعية ؛ طرق التخميد ، بما في ذلك طريقة التخميد الميكانيكية. يمكن أن تقضي الطريقة أعلاه بشكل فعال على اهتزاز المحرك ، وتجنب ظاهرة الخطوة. المنتجات الرئيسية: محرك السهول ، المحرك بدون فرش ، محرك مؤازر ، محرك محرك ، محرك الفرامل ، المحرك الخطي وأنواع أخرى من نماذج محرك السهول ، مرحبًا بك في الاستفسار. الهاتف:
