سائق محرك سيرفو العاصمة ومبدأ التصنيف

يتميز محرك سيرفو DC بخصائص ميكانيكية خطية للغاية، ونطاق سرعة واسع، وعزم دوران كبير، ومزايا دائرة التحكم البسيطة، بعد التطوير على المدى الطويل، ولكن لديه أيضًا هيكل وحدة تحكم محرك سيرفو يعمل بالتيار المتردد، وهو عملية بسيطة وموثوقة وصيانة مريحة. وحدة التحكم بما في ذلك الجزء الثابت والقلب الحديدي الدوار، ووحدة التحكم في المحرك الدوار لمحرك سيرفو DC، ووحدة التحكم في لف وحدة التحكم في المحرك المؤازر، ومحرك مؤازر، ولفائف وحدة التحكم في سرعة المحرك، ووحدة التحكم في سرعة المحرك، والمبدل والجزء الدوار من لوحة فولاذية من السيليكون مثبتة على وحدة التحكم في المحرك الدوار. مبدأ القيادة لوحدة التحكم في محرك سيرفو DC، تحديد موضع المؤازرة عن طريق النبض، يمكن فهمه بشكل أساسي، وحدة التحكم في المحرك المؤازر تستقبل نبضًا، وسوف تقوم بتدوير نبضة واحدة من وجهة النظر المقابلة، وذلك لتحقيق الإزاحة، لأن وظيفة وحدة التحكم في المحرك المؤازر نفسها لها نبض، لذلك كل زاوية دوران لوحدة التحكم في المحرك المؤازر، ترسل العدد المقابل من النبضات، بهذه الطريقة، وتقبل النبض الذي يشكل صدى وحدة التحكم في المحرك المؤازر، أو حلقة مغلقة، نتيجة لذلك، النظام سوف تعرف عدد النبضات المرسلة إلى وحدة التحكم في المحرك المؤازر، وكم نبض الشحن مرة أخرى في نفس الوقت، وبهذه الطريقة، يمكن التحكم في دوران وحدة التحكم في المحرك، لتحقيق التوطين، يمكن أن تصل إلى 0.001 مم. وحدة تحكم محرك سيرفو بالتيار المستمر مقسمة إلى فرشاة ووحدة تحكم بمحرك بدون فرش. وحدة تحكم بمحرك مؤازر يعمل بالتيار المستمر بدون فرش - وحدة تحكم المحرك منخفضة التكلفة، وبنية بسيطة، وعزم دوران كبير لبدء التشغيل، ونطاق سرعة واسع، والتحكم السهل، تحتاج إلى صيانة، ولكن الصيانة مريحة، في فرشاة الكربون)، سوف تنتج تداخلًا كهرومغناطيسيًا، ولها تأثير على البيئة. لذلك يمكن استخدامه في المناسبات الصناعية والمدنية العادية فهو حساس للتكلفة. وحدة تحكم محرك مؤازر بتيار مستمر بدون فرش - وحدة التحكم في المحرك صغيرة الحجم، وخفيفة الوزن، والإخراج كبير، واستجابة سريعة، وسرعة عالية، وقصور ذاتي صغير، ودوران سلس، وعزم دوران مستقر. من السهل تنفيذ تخفيفها الإلكتروني الذكي والمرن، ويمكن تخفيف مرحلة الموجة المربعة أو موجة جيبية. لا يوجد فقدان لفرشاة الكربون ووحدة التحكم في المحرك بدون صيانة، وكفاءة عالية، ودرجة حرارة التشغيل أقل ضوضاء، والإشعاع الكهرومغناطيسي صغير جدًا، وعمر طويل، ويمكن استخدامه لجميع أنواع البيئة. يمكن تقسيم وحدة التحكم في محرك سيرفو بالتيار المستمر وفقًا لحجم القصور الذاتي لوحدة التحكم في المحرك إلى: 1. وحدة تحكم صغيرة في محرك التيار المستمر بالقصور الذاتي - - آلة حفر أوتوماتيكية لثنائي الفينيل متعدد الكلور 2. في لحظة وحدة التحكم في محرك التيار المستمر بالقصور الذاتي، وحدة تحكم محرك التيار المستمر ذات السرعة الواسعة) —— نظام تغذية أداة الآلة Nc 3. وحدة التحكم الكبيرة في محرك التيار المستمر بالقصور الذاتي - وحدة التحكم في محرك المغزل لأداة الآلة Nc هي 4. الشكل الخاص لوحدة التحكم في محرك التيار المستمر ذات القصور الذاتي المنخفض