A, borsellose motor, wat
tans deur die vervaardigers van elektriese fiets aangeneem word, is oor die algemeen borsellose tandlose motor. Die snelheidsbeheerstelsel as die koste van 'n kwas, snelheidsbeheerstelsel van 'n hoë snelheidsmotor, is die gebruik van die beheerder geneig tot mislukking. Elektriese fiets met 'n borsellose motorspoed moet tot meer as 35 km/h wees, kan die beste doeltreffendheid speel, maar ons weet dat elektriese fiets as 'n nie-motoriese voertuigbestuur, die snelheid van minder as 20 km/uur moet wees, dus word die borsellose motor gekies om die werksdoeltreffendheid te verminder, die wenslikheid is nie sterk nie. Nou word dit in die hoofpunt gebruik dat die geraas klein is. Borsellose motor is om elektroniese stroombaan -pendel te gebruik! Het polariteitsopsporingselement!
2, het 'n kwasmotor
'n kwasmotorrotor word deur die meeste huishoudelike elektriese fietsvervaardigers gekies, dit gebruik die koolstofborsel as twee kontakte van die motorkrag, gebruik die oordragsnelheid en die beheerder om te beheer, deur die sekondêre ratvertraging en die oorheersende kloof om elektriese fietsfiets te bereik 0 die infinietsnelheid van 20 km/h. Die motorsterkte is tans sterker, goeie skuurweerstand, redelike ontwerp, dus is die hersteltempo laag; En die instandhouding van toerusting en motorkoste minder, verminder die koste van elektriese fietsfietsryers effektief; En 'n kwasmotor kan maklik op die mens ry deur die koppelaar en die vliegwiel te oorskry. Is om 'n kwasborselmotor -meganiese omkeer te gebruik!
