Bezuhlíkový motor, ktorý v súčasnosti používajú výrobcovia elektrických bicyklov, sú vo všeobecnosti bezuhlíkové bezzubé motory. Jeho systém riadenia rýchlosti ako náklady na kefu, systém riadenia rýchlosti vysokorýchlostného motora, používaný regulátor sú náchylné na zlyhanie. Elektrobicykel s bezkomutátorovým motorom musí mať rýchlosť vyššiu ako 35 km/h, môže hrať najlepšiu účinnosť, ale vieme, že elektrobicykel ako riadenie nemotorového vozidla musí byť rýchlosť pod 20 km/h, takže bezkomutátorový motor je elektrický bicykel je vybraný na zníženie pracovnej efektívnosti, potreba nie je silná. Teraz sa používa v hlavnom bode je hluk je malý. Bezuhlíkový motor využíva komutáciu elektronického obvodu! Majte prvok na detekciu polarity!
2, má motor s kefou,
má rotor motora s kefou, ktorý si vyberá väčšina domácich výrobcov elektrických bicyklov, POUŽÍVA uhlíkovú kefku ako dva kontakty výkonu motora, na ovládanie využíva rýchlosť prenosu a ovládač prostredníctvom spomalenia sekundárneho prevodového stupňa a prepínacej spojky na dosiahnutie elektrického bicykla 0 Nekonečná rýchlosť 20 km/h. V súčasnosti sa táto kefa s vysokým obsahom zlata používa vo vysokorýchlostnom motore, pevnosť prevodovky motora je silnejšia, dobrá odolnosť proti oderu, primeraný dizajn, takže rýchlosť opravy je nízka; A nižšie náklady na údržbu prevodovky a motora, efektívne zníženie nákladov na opravu elektrických bicyklov; A kefový motor môže ľahko ovládať ľudskú jazdu pretáčaním spojky a zotrvačníka. Je potrebné použiť mechanický reverz motora kefy!
