Un motor fără perii,
adoptat în prezent de producătorii de biciclete electrice, sunt în general un motor fără perii fără dinți. Sistemul său de control al vitezei decât costul unei perii, sistemul de control al vitezei al motorului de mare viteză, controlerul în uz sunt predispuse la eșec. Bicicleta electrică cu viteza motorului fără perii trebuie să fie mai mare de 35 km/h, poate juca cea mai bună eficiență, dar știm că bicicleta electrică ca un management al vehiculului non-motor, viteza trebuie să fie sub 20 km/oră, astfel încât motorul fără perii este o bicicletă electrică este aleasă pentru a reduce eficiența de lucru, dezirabilitatea nu este puternică. Acum este folosit în principal este zgomotul este mic. Motorul fără perii trebuie să folosească comutația circuitului electronic! Au element de detectare a polarității!
2, are un motor cu perie
are un rotor cu motor cu perie este ales de majoritatea producătorilor autohtoni de biciclete electrice, UTILizează peria de cărbune ca două contacte ale puterii motorului, folosește viteza de transfer și controlerul pentru a controla, prin decelerația secundară a treptei de viteză și ambreiajul de rulare pentru a obține o bicicletă electrică 0Viteza infinită de 20 km/h. Utilizată în prezent această perie cu conținut ridicat de aur în motorul de mare viteză, puterea angrenajului motorului este mai puternică, rezistență bună la abraziune, design rezonabil, astfel încât rata de reparație este scăzută; Și schimbați mai puțin costurile de întreținere a angrenajului și a motorului, reduceți eficient costurile de reparare a bicicletelor electrice; Iar un motor cu perie poate conduce cu ușurință un om prin deplasarea ambreiajului și a volantului. Este de a utiliza perie perie motor inversare mecanică!
