Bezkomutátorový motor, který
v současné době používají výrobci elektrických kol, jsou obecně bezkomutátorové bezzubé motory. Jeho systém řízení rychlosti než náklady na kartáč, systém řízení rychlosti vysokorychlostního motoru, použitý regulátor jsou náchylné k selhání. Elektrokolo s bezkomutátorovým motorem musí být rychlost vyšší než 35 km/h, může hrát nejlepší účinnost, ale víme, že elektrokolo jako řízení nemotorového vozidla musí být rychlost nižší než 20 km/h, takže bezkomutátorový motor je elektrické kolo je zvoleno tak, aby se snížila pracovní účinnost, žádoucí není silná. Nyní se používá v hlavním bodě je hluk je malý. Střídavý motor používá komutaci elektronického obvodu! Mějte prvek pro detekci polarity!
2, má kartáčový motor
má kartáčový motor rotor, který volí většina domácích výrobců elektrokol, POUŽÍVÁ uhlíkový kartáč jako dva kontakty výkonu motoru, pomocí převodové rychlosti a regulátoru ovládá zpomalení sekundárního převodového stupně a spojku pro přejezd k dosažení elektrického jízdního kola 0nekonečná rychlost 20 km/h. V současné době se tento kartáč s vysokým obsahem zlata používá ve vysokorychlostním motoru, síla převodu motoru je silnější, dobrá odolnost proti oděru, přiměřený design, takže rychlost opravy je nízká; A nižší náklady na údržbu převodovky a motoru, efektivně snížit náklady na opravy elektrických kol; A kartáčový motor může snadno ovládat lidskou jízdu přetočením spojky a setrvačníku. Je třeba použít motor kartáče s mechanickou reverzací!
