Moderne motor is nie meer bloot 'n missie van afsonderlike dele nie, maar om 'n omvattende stelsel te word, kan sê die moderne motor is die senuweesentrum van die hele meganiese en elektriese stelsel. Moderne motor kan energie verskaf vir die hele elektriese stelsel, dit wil sê, die moderne motor is kragsentrum; Moderne motor kan ook styg om die meganiese en elektriese stelsel aan te pas, te balanseer, te beheer.
selfs baie moderne motors kombineer hierdie twee funksies. So kragtige en omvattende funksies van moderne motor stel onvermydelik hoër vereistes voor, hierdie vereistes word nie net weerspieël in die ontwerp en vervaardiging van die moderne motor self nie, maar ook in moderne motor om 'n produk van ekonomie, toepassing en ontwikkeling te produseer.
ses groot ontwikkeling rigting van die moderne motor
1, die verskuiwing van 'n kwas te borsellose
in die verlede, die tradisionele DC motor met behulp van dekking is baie hoog, hoofsaaklik as gevolg van die oorgrote meerderheid van die kragtoevoer is gelykstroom (dc). En die tradisionele gelykstroommotor het 'n kwas. Is verwys na deur kommutator en kwas kwas motor met die motor om outomaties voltooi, binne die motor kommutator en kwas. Alhoewel daar 'n motor vaardig in produksie, die ooreenstemmende bykomstighede is goedkoper, maar daar is baie tekortkominge het kwas motor.
, byvoorbeeld vervangingsprogramprobleme, bykomstighede, hoë verhittingstempo, kort dienslewe, soos ernstige verlies en ernstige elektromagnetiese interferensie. So, ten spyte van die kwas motor het baie voordele, maar dit is steeds as die verandering van die era is vervang met die borsellose motor. Borsellose GS-motor is saamgestel uit die hoofliggaam van die motor en aandrywing, is 'n tipiese megatronika-produk. Die soorte borsellose motor is baie breed, en amper geen het al die nadele van borselmotor, borsellose motor dra klein, lae geraas, lae interferensie, om te sê die borsellose motor relatief tot die borselmotor het 'n groot voordeel.
2, hyundai motor direkte aandrywing
is gewoonlik 'n hoë spoed van die moderne motor, sy loop spoed kan honderde of selfs duisende omwentelinge per minuut bereik, so 'n hoë spoed tot hoë spoed van transformasie is relatief moeilik, maar daar is 'n baie toepassings is so 'n vraag. So, moet dit voorsien van moderne motoronderdele stelsel omskakeling spoed. Maar so 'n omskakelingstelsel sal onvermydelik die totale grootte van die motorstelsel verhoog, en sal ook die akkuraatheid en doeltreffendheid van die toerusting beïnvloed. Op daardie tydstip, maak net die ontwikkeling van moderne motor aangedrewe tot direkte aandrywing, om die probleem effektief op te los.
3, motor spoed verander
die ontwikkeling van die moderne industrie dikwels nodig het om motor spoed, wat dikwels nodig het om 'n baie hoë of baie lae spoed te handhaaf. Vereistes van moderne motor-tot-spoed- en direkte-aandrywingmotor is nou verwant. Motorspoed dra nie net by tot die verwesenliking van 'n regstreekse motor nie, en kan die akkuraatheid van die werkdoeltreffendheid van die masjien en toerusting verbeter.
4, van die uniform na die beheer van motor spoed verandering
basiese 'n tradisionele motor spoed te handhaaf, die meeste van die motor, net die skakelaar masjien hierdie 'n skakelaar. Maar in praktiese gebruik en behoefte aan motorspoedaanpassing, en in hierdie proses, sal die gereelde oorskakeling na die interne dele van die motor onvermydelik die slytasie veroorsaak, die beheerder en kragnetwerk veroorsaak ook 'n sekere impak. Daarom speel aansoek om die motor van die spoedreguleringstelsel 'n belangrike rol. Byvoorbeeld, en die frekwensie-omskakeling lugversorging is om die moderne beheer metodes te neem. Op hierdie manier is die gemak baie beter as die tradisionele lugversorging, en die spoedbeheerstelsel laat die masjien doeltreffender werk, minder elektrisiteit.
5, die oorgang van groot na miniaturisering, mikromation
miniaturisering en mikromatisering van die moderne industrie meer en meer nodig motor, veral die produkte van die draagbare, is voorgehou hoër versoek om motor grootte. Byvoorbeeld, van die eerste generasie elektroniese rekenaars tot tafelrekenaars tot skootrekenaars tot tablette, selfone, verandering is die mense se eis vir miniaturisering en mikromatisering van die motor. Maar om motor te bereik van groot tot miniaturisering, moet eers die krag van bykomstighede te verbeter, en om te verseker dat die prestasie van die basiese komponente en die verbetering van die beginsel van die motor loop.
6, intelligent
in vandag se samelewing, elektroniese inligting tegnologie, intelligente stelsel deurgedring in elke aspek van ons lewens. Moderne motor nie net vir die hele elektriese kragstelsel nie, maar ook vir motorstelselbalans, regulering en ander funksies, en in vandag se samelewing het meer en meer vereistes van moderne motor selfaanpassing, selfvernuwing en ander funksies, om persoonlike diens vir verskillende take te ontwikkel. En dit is die verpersoonliking van die intelligente geïntegreer in die moderne elektroniese stelsels. Die moderne motor intelligente benodig ook allerhande elektroniese teorie, intelligente sensor, die geïntegreerde gebruik van hoëprestasie-materiale.
borsellose motorvervaardigers
