நவீன மோட்டார் என்பது தனித்தனி பகுதிகளின் நோக்கம் அல்ல, ஆனால் ஒரு விரிவான அமைப்பாக மாற, நவீன மோட்டார் முழு இயந்திர மற்றும் மின் அமைப்பின் நரம்பு மையம் என்று கூறலாம். நவீன மோட்டார் முழு மின் அமைப்புக்கும் ஆற்றலை வழங்க முடியும், அதாவது நவீன மோட்டார் சக்தி மையம்; நவீன மோட்டார் கூட சரிசெய்ய, சமநிலை, இயந்திர மற்றும் மின் அமைப்பின் கட்டுப்பாட்டை உயர்த்த முடியும்.
பல நவீன மோட்டார்கள் கூட இந்த இரண்டு செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. நவீன மோட்டாரின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் விரிவான செயல்பாடுகள் தவிர்க்க முடியாமல் அதிக தேவைகளை முன்வைக்கின்றன, இந்த தேவைகள் நவீன மோட்டாரின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் மட்டும் பிரதிபலிக்கவில்லை, ஆனால் பொருளாதாரம், பயன்பாடு மற்றும் மேம்பாட்டின் தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான நவீன மோட்டாரிலும் பிரதிபலிக்கிறது.
நவீன மோட்டார்
1 இன் ஆறு முக்கிய வளர்ச்சி திசை, கடந்த காலத்தில் ஒரு தூரிகையில் இருந்து பிரஷ் இல்லாத நிலைக்கு மாறியது
, கவரேஜைப் பயன்படுத்தும் பாரம்பரிய டிசி மோட்டார் மிக அதிகமாக உள்ளது, முக்கியமாக மின்சாரம் வழங்குவதில் பெரும்பாலானவை நேரடி மின்னோட்டம் (டிசி) ஆகும். மற்றும் பாரம்பரிய டிசி மோட்டார் ஒரு தூரிகை உள்ளது. இது கம்யூடேட்டர் மற்றும் பிரஷ் பிரஷ் மோட்டார் மூலம் மோட்டார் கம்யூடேட்டர் மற்றும் பிரஷ் ஆகியவற்றிற்குள் தானாக நிறைவு செய்யப்படும். உற்பத்தியில் திறமையான மோட்டார் இருந்தாலும், அதனுடன் தொடர்புடைய பாகங்கள் மலிவானவை, ஆனால் பல குறைபாடுகள் உள்ளன தூரிகை மோட்டார் உள்ளது.
, எடுத்துக்காட்டாக, மாற்று நிரல் சிக்கல், பாகங்கள், அதிக வெப்ப விகிதம், குறுகிய சேவை வாழ்க்கை, கடுமையான இழப்பு மற்றும் தீவிர மின்காந்த குறுக்கீடு போன்றவை. எனவே, தூரிகை மோட்டார் பல நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தாலும், அது இன்னும் சகாப்தத்தின் மாற்றமாக பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் மூலம் மாற்றப்பட்டுள்ளது. பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் என்பது மோட்டார் மற்றும் டிரைவின் முக்கிய அங்கம் கொண்டது, இது ஒரு பொதுவான மெகாட்ரானிக்ஸ் தயாரிப்பு ஆகும். தூரிகை இல்லாத மோட்டார் வகைகள் மிகவும் பரந்தவை, மேலும் பிரஷ் மோட்டாரின் அனைத்து குறைபாடுகளும் இல்லை, பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் சிறிய, குறைந்த சத்தம், குறைந்த குறுக்கீடு, பிரஷ் மோட்டாருடன் தொடர்புடைய பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் ஒரு பெரிய நன்மையைக் கொண்டுள்ளது.
2, ஹூண்டாய் மோட்டார் டைரக்ட் டிரைவ்
பொதுவாக நவீன மோட்டாரின் அதிவேகமாக இருக்கும், அதன் இயங்கும் வேகம் நிமிடத்திற்கு நூற்றுக்கணக்கான அல்லது ஆயிரக்கணக்கான புரட்சிகளை எட்டும், இது போன்ற அதிவேகத்திலிருந்து அதிவேகமாக மாற்றுவது ஒப்பீட்டளவில் கடினம், ஆனால் பயன்பாடுகள் நிறைய உள்ளன, அத்தகைய தேவை உள்ளது. எனவே, அதை நவீன மோட்டார் பாகங்கள் அமைப்பு மாற்றும் வேகத்துடன் வழங்க வேண்டும். ஆனால் அத்தகைய மாற்று அமைப்பு தவிர்க்க முடியாமல் மோட்டார் அமைப்பின் மொத்த அளவை அதிகரிக்கும், மேலும் கருவிகளின் துல்லியம் மற்றும் செயல்திறனையும் பாதிக்கும். அந்த நேரத்தில், சிக்கலை திறம்பட தீர்க்க, நேரடி இயக்கிக்கு இயக்கப்படும் நவீன மோட்டாரை மட்டுமே உருவாக்குங்கள்.
3, மோட்டார் வேகம் மாற்றம்
நவீன தொழில்துறையின் வளர்ச்சிக்கு பெரும்பாலும் மோட்டார் வேகம் தேவைப்படுகிறது, இது பெரும்பாலும் மிக அதிக அல்லது மிகக் குறைந்த வேகத்தை பராமரிக்க வேண்டும். நவீன மோட்டார் வேகம் மற்றும் நேரடி இயக்கி மோட்டார் தேவைகள் நெருங்கிய தொடர்புடையவை. மோட்டார் வேகம், நேரடி ஓட்டுநர் மோட்டார் உணர்தல் பங்களிப்பு மட்டும், மற்றும் இயந்திரம் மற்றும் உபகரணங்கள் வேலை திறன் துல்லியம் மேம்படுத்த முடியும்.
4, சீருடையில் இருந்து மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாடு வரை
ஒரு பாரம்பரிய மோட்டார் வேகத்தை பராமரிக்க அடிப்படை மாற்றம், பெரும்பாலான மோட்டார், சுவிட்ச் இயந்திரம் மட்டுமே இது ஒரு சுவிட்ச். ஆனால் நடைமுறை பயன்பாடு மற்றும் மோட்டார் வேக சரிசெய்தல் தேவை, மற்றும் இந்த செயல்பாட்டில், மோட்டாரின் உள் பகுதிகளுக்கு அடிக்கடி மாறுவது தவிர்க்க முடியாமல் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும், கட்டுப்படுத்தி மற்றும் மின் கட்டமும் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, வேக ஒழுங்குமுறை அமைப்பின் மோட்டாருக்கு விண்ணப்பிப்பது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, அதிர்வெண் மாற்ற ஏர் கண்டிஷனிங் நவீன கட்டுப்பாட்டு முறைகளை எடுக்க வேண்டும். இந்த வழி பாரம்பரிய ஏர் கண்டிஷனிங்கை விட வசதியாக இருக்கும், மேலும் வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இயந்திரத்தை மிகவும் திறமையாகவும், குறைந்த மின்சாரத்திலும் வேலை செய்கிறது.
5, பெரியதாக இருந்து மினியேட்டரைசேஷன், மைக்ரோமேஷன் மினியேட்டரைசேஷன் மற்றும் நவீன தொழில்துறையின் மைக்ரோமேஷனுக்கான மாற்றம்
மேலும் மேலும் தேவைப்படும் மோட்டார், குறிப்பாக போர்ட்டபிள் தயாரிப்புகள், மோட்டார் அளவுக்கான அதிக கோரிக்கையை முன்வைக்கின்றன. உதாரணமாக முதல் தலைமுறை எலக்ட்ரானிக் கம்ப்யூட்டர் முதல் டெஸ்க்டாப் கம்ப்யூட்டர்கள், லேப்டாப்கள் முதல் டேப்லெட், மொபைல் போன்கள் வரை, மோட்டாரை மினியேட்டரைசேஷன் மற்றும் மைக்ரோமேஷனுக்கான மக்கள் கோரும் மாற்றம். ஆனால் பெரியது முதல் மினியேட்டரைசேஷன் வரை மோட்டாரை அடைய, முதலில் பாகங்கள் சக்தியை மேம்படுத்த வேண்டும், மேலும் அடிப்படை கூறுகளின் செயல்திறனை உறுதிசெய்து மோட்டார் இயங்கும் கொள்கையை மேம்படுத்த வேண்டும். 6,
புத்திசாலித்தனம் , மின்னணு தகவல் தொழில்நுட்பம், அறிவார்ந்த அமைப்பு நம் வாழ்வின் ஒவ்வொரு அம்சத்திலும் ஊடுருவியது.
இன்றைய சமுதாயத்தில் நவீன மோட்டார் முழு மின் சக்தி அமைப்புக்கு மட்டுமல்ல, மோட்டார் அமைப்பின் சமநிலை, ஒழுங்குமுறை மற்றும் பிற செயல்பாடுகளுக்கு மட்டுமல்ல, இன்றைய சமுதாயத்தில் நவீன மோட்டாரின் அதிகமான தேவைகள் சுய தழுவல், சுய புதுப்பித்தல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை பல்வேறு பணிகளுக்கான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவையை உருவாக்குகின்றன. இது நவீன மின்னணு அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைந்த புத்திசாலிகளின் உருவகமாகும். நவீன மோட்டார் நுண்ணறிவுக்கு அனைத்து வகையான மின்னணு கோட்பாடு, அறிவார்ந்த சென்சார், உயர் செயல்திறன் கொண்ட பொருட்களின் ஒருங்கிணைந்த பயன்பாடு ஆகியவை தேவை.
தூரிகை இல்லாத மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள்
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
