لم يعد المحرك الحديث مجرد مهمة من أجزاء منفصلة ، ولكن لتصبح نظامًا شاملاً ، يمكن أن يقول إن المحرك الحديث هو المركز العصبي للنظام الميكانيكي والكهربائي بأكمله. يمكن أن يوفر المحرك الحديث الطاقة للنظام الكهربائي بأكمله ، أي أن المحرك الحديث هو مركز الطاقة ؛ يمكن أن يرتفع المحرك الحديث أيضًا إلى ضبط ، والتوازن ، والتحكم في النظام الميكانيكي والكهربائي.
حتى العديد من المحرك الحديث يجمع بين هاتين وظيفتين. تضع الوظائف القوية والشاملة للمحرك الحديث متطلبات أعلى حتماً ، ولا تنعكس هذه المتطلبات فقط في تصميم وإنتاج المحرك الحديث نفسه ، ولكن أيضًا في المحرك الحديث لإنتاج منتج من الاقتصاد والتطبيق.
ستة اتجاه تطور رئيسي للمحرك الحديث
1 ، والتحول من الفرشاة إلى فرشاة
في الماضي ، فإن محرك التيار المستمر التقليدي باستخدام التغطية مرتفع للغاية ، ويرجع ذلك أساسًا إلى الغالبية العظمى من إمدادات الطاقة هي التيار المباشر (DC). ومحرك DC التقليدي لديه فرشاة. يشير إلى محرك الفرشاة وفرشاة الفرشاة مع المحرك لإكماله تلقائيًا ، داخل ركاب المحرك والفرشاة. على الرغم من وجود محرك ماهر في الإنتاج ، إلا أن الملحقات المقابلة أرخص ، ولكن هناك العديد من أوجه القصور تحتوي على محرك الفرشاة.
، على سبيل المثال ، مشكلة في برنامج الاستبدال ، والملحقات ، ومعدل التدفئة العالي ، وعمر الخدمة القصير ، مثل الخسارة الشديدة والتداخل الكهرومغناطيسي الخطير. لذلك ، على الرغم من أن محرك الفرشاة لديه الكثير من المزايا ، ولكن لا يزال يتم استبدال تغيير العصر بالمحرك بدون فرش. يتكون محرك DC بدون فرش من الجسم الرئيسي للمحرك والقيادة ، وهو منتج ميكاترونيك نموذجي. إن أنواع المحرك بدون فرش عريضة للغاية ، ولن تحتوي على جميع عيوب محرك الفرشاة ، وارتداء محرك بدون فرش ، وضوضاء منخفضة ، وتداخل منخفض ، ليقول إن المحرك بدون فرش بالنسبة لمحرك الفرشاة له ميزة كبيرة.
2 ، عادةً ما تكون محرك Hyundai Motor Direct
سرعة عالية للمحرك الحديث ، يمكن أن تصل سرعة الجري إلى مئات أو حتى الآلاف من الثورات في الدقيقة ، مثل هذه السرعة العالية إلى السرعة العالية من التحول صعبة نسبيًا ، ولكن هناك الكثير من التطبيقات. لذلك ، تحتاج إلى تزويدها بسرعة تحويل نظام أجزاء المحرك الحديثة. لكن نظام التحويل هذا سيزيد حتما الحجم الإجمالي لنظام المحرك ، وسيؤثر أيضًا على دقة وكفاءة المعدات. في ذلك الوقت ، اجعل تطور المحرك الحديث مدفوعًا بالقيادة المباشرة ، لحل المشكلة بشكل فعال.
3 ، سرعة المحرك تغير
تطور الصناعة الحديثة غالبًا ما يحتاج إلى سرعة المحرك ، والتي تحتاج غالبًا إلى الحفاظ على سرعة عالية جدًا أو منخفضة للغاية. ترتبط متطلبات المحرك الحديث إلى السرعة ومحرك القيادة المباشرة ارتباطًا وثيقًا. سرعة المحرك ، لا تساهم فقط في تحقيق محرك القيادة المباشرة ، ويمكن أن يحسن دقة كفاءة العمل في الجهاز والمعدات.
4 ، من الزي الموحد إلى التحكم في سرعة المحرك ، يتغير
الأساسية للحفاظ على سرعة المحرك التقليدية ، معظم المحرك ، فقط جهاز التبديل هذا التبديل. ولكن في الاستخدام العملي والحاجة إلى تعديل سرعة المحرك ، وفي هذه العملية ، فإن التبديل المتكرر إلى الأجزاء الداخلية من المحرك سيؤدي حتماً إلى التآكل ، كما يسبب وحدة التحكم وشبكة الطاقة تأثيرًا معينًا. لذلك ، فإن التقدم للحصول على محرك نظام تنظيم السرعة يلعب دورًا حيويًا. على سبيل المثال ، وتكييف الهواء تحويل التردد هو أخذ طرق التحكم الحديثة. وبهذه الطريقة تجعلها راحة أفضل بكثير من تكييف الهواء التقليدي ، ونظام التحكم في السرعة يجعل الجهاز يعمل أكثر كفاءة وأقل كهرباء.
5 ، الانتقال من كبير إلى مصغر ،
تصغير الميكروم والميكروم من الصناعة الحديثة يحتاج إلى أكثر وأكثر حاجة ، وخاصة منتجات المحمولة ، طلب أعلى إلى حجم المحرك. على سبيل المثال من الجيل الأول من الكمبيوتر الإلكتروني إلى أجهزة الكمبيوتر المكتبية إلى أجهزة الكمبيوتر المحمولة إلى الكمبيوتر اللوحي والهواتف المحمولة ، فإن التغيير هو طلب الأشخاص المصغرين والميكروم من المحرك. ولكن لتحقيق المحرك من كبير إلى تصغير ، يجب أولاً تحسين قوة الملحقات ، ولضمان أداء المكونات الأساسية وتحسين مبدأ تشغيل المحرك.
6 ، ذكي
في مجتمع اليوم ، تقنية المعلومات الإلكترونية ، اخترق النظام الذكي كل جانب من جوانب حياتنا. المحرك الحديث ليس فقط لنظام الطاقة الكهربائية بأكمله ، ولكن أيضًا لتوازن نظام المحرك والتنظيم والوظائف الأخرى ، وفي مجتمع اليوم ، يتمتع المزيد من متطلبات المحرك الحديث بالتكيف الذاتي ، والتجديد الذاتي ، وغيرها من الوظائف ، لتطوير خدمة شخصية لمهام مختلفة. وهذا هو تجسيد الذكية المتكاملة في الأنظمة الإلكترونية الحديثة. يحتاج المحرك الذكي الحديث أيضًا إلى جميع أنواع النظرية الإلكترونية ، والمستشعر الذكي ، والاستخدام المتكامل للمواد عالية الأداء. مصنعي المحركات بدون فرش