Motorul modern nu mai este doar o misiune de părți separate, ci pentru a deveni un sistem cuprinzător, putem spune că motorul modern este centrul nervos al întregului sistem mecanic și electric. Motorul modern poate furniza energie pentru întregul sistem electric, adică motorul modern este centrul de putere; Motorul modern se poate ridica și pentru a regla, echilibra, controla sistemul mecanic și electric.
chiar și multe motoare moderne combină aceste două funcții. Funcțiile puternice și cuprinzătoare ale motorului modern propun inevitabil cerințe mai mari, aceste cerințe nu se reflectă numai în proiectarea și producția motorului modern în sine, ci și în motorul modern pentru a produce un produs de economie, aplicare și dezvoltare.
șase direcție majoră de dezvoltare a motorului modern
1, trecerea de la o perie la fără perii
în trecut, motorul tradițional de curent continuu care utilizează acoperirea este foarte mare, în principal din cauza marii majorități a sursei de alimentare cu curent continuu (cc). Iar motorul tradițional de curent continuu are o perie. Se referă la comutatorul și motorul perie cu perie cu motorul finalizat automat, în cadrul comutatorului și periei motorului. Deși există un motor calificat în producție, accesoriile corespunzătoare sunt mai ieftine, dar există multe deficiențe au motorul periei.
, de exemplu, probleme legate de programul de înlocuire, accesorii, viteză mare de încălzire, durată scurtă de viață, cum ar fi pierderi severe și interferențe electromagnetice grave. Deci, în ciuda faptului că motorul cu perii are o mulțime de avantaje, dar, pe măsură ce schimbarea erei, a fost înlocuit cu motorul fără perii. Motorul de curent continuu fără perii este compus din corpul principal al motorului și unitatea, este un produs mecatronică tipic. Tipurile de motor fără perii sunt foarte larg și aproape niciunul are toate dezavantajele motorului cu perii, uzura motorului fără perii mică, zgomot redus, interferență redusă, pentru a spune că motorul fără perii în raport cu motorul periei are un mare avantaj.
2, Hyundai motor direct drive
sunt de obicei de mare viteză a motorului modern, viteza sa de funcționare poate ajunge la sute sau chiar mii de rotații pe minut, o astfel de viteză mare la viteză mare de transformare este relativ dificilă, dar există o mulțime de aplicații este o astfel de cerere. Așadar, trebuie să îi oferim viteză de conversie modernă a sistemului de piese ale motorului. Dar un astfel de sistem de conversie va crește inevitabil dimensiunea totală a sistemului motor și va afecta, de asemenea, precizia și eficiența echipamentului. La acel moment, faceți doar dezvoltarea unui motor modern condus la acționare directă, pentru a rezolva eficient problema.
3, schimbarea vitezei motorului
dezvoltarea industriei moderne au adesea nevoie de viteza motorului, care adesea trebuie să mențină o viteză foarte mare sau foarte mică. Cerințele motorului modern față de viteză și motorul cu acționare directă sunt strâns legate. Viteza motorului, nu numai că contribuie la realizarea motorului cu antrenare directă și poate îmbunătăți precizia eficienței de lucru a mașinii și echipamentelor.
4, de la uniformă la controlul de schimbare a vitezei motorului
de bază pentru a menține o viteză tradițională a motorului, cea mai mare parte a motorului, doar mașina de comutare este un comutator. Dar, în utilizarea practică și necesitatea de reglare a vitezei motorului, și în acest proces, comutarea frecventă la părțile interne ale motorului va cauza inevitabil uzura, controlerul și rețeaua de alimentare provoacă, de asemenea, un anumit impact. Prin urmare, cererea pentru motorul sistemului de reglare a vitezei joacă un rol vital. De exemplu, iar aerul condiționat cu conversie de frecvență este să ia metodele moderne de control. În acest fel, confortul este mult mai bun decât aerul condiționat tradițional, iar sistemul de control al vitezei face ca mașina să funcționeze mai eficient, mai puțină energie electrică.
5, trecerea de la mare la miniaturizare, micromation
miniaturizare și micromation din industria modernă au nevoie din ce în ce mai mult de motor, în special de produsele portabile, este prezentată o cerere mai mare la dimensiunea motorului. De exemplu, de la prima generație de computere electronice la computere desktop, la laptopuri la tablete, telefoane mobile, schimbarea este cererea oamenilor pentru miniaturizarea și micromația motorului. Dar pentru a obține motorul de la mare la miniaturizare, trebuie mai întâi să îmbunătățească puterea accesoriilor și să se asigure că performanța componentelor de bază și să îmbunătățească principiul funcționării motorului.
6, inteligent
în societatea de astăzi, tehnologia informaţiei electronice, sistem inteligent pătruns în fiecare aspect al vieţii noastre. Motorul modern nu numai pentru întregul sistem de alimentare electrică, ci și pentru echilibrul sistemului motor, reglarea și alte funcții, iar în societatea de astăzi din ce în ce mai multe cerințe ale motorului modern are autoadaptare, auto-reînnoire și alte funcții, pentru a dezvolta servicii personalizate pentru diferite sarcini. Și aceasta este întruchiparea inteligentului integrat în sistemele electronice moderne. Motorul modern inteligent are nevoie, de asemenea, de tot felul de teorie electronică, senzor inteligent, utilizarea integrată a materialelor de înaltă performanță.
producatori de motoare fara perii
