Motorul modern nu mai este pur și simplu o misiune a părților separate, ci pentru a deveni un sistem cuprinzător, poate spune că motorul modern este centrul nervos al întregului sistem mecanic și electric. Motorul modern poate oferi energie pentru întregul sistem electric, adică motorul modern este centrul de alimentare; Motorul modern poate crește, de asemenea, pentru a ajusta, echilibra, controlul sistemului mecanic și electric.
Chiar și multe motoare moderne combină aceste două funcții. Funcții atât de puternice și cuprinzătoare ale motorului modern au pus în mod inevitabil cerințe mai ridicate, aceste cerințe nu se reflectă numai în proiectarea și producerea motorului modern în sine, ci și în motorul modern pentru a produce un produs de economie, aplicare și dezvoltare.
Șase direcții majore de dezvoltare a motorului modern
1, trecerea de la o perie la perie fără perii
în trecut, motorul tradițional DC folosind acoperire este foarte mare, în principal din cauza marea majoritate a sursei de alimentare sunt curente directe (DC). Și motorul tradițional DC are o perie. Se referă la comutator și motorul periei cu motorul pentru a fi finalizat automat, în cadrul comutatorului și periei motorului. Deși există un motor calificat în producție, accesoriile corespunzătoare sunt mai ieftine, dar există multe deficiențe care au motorul cu perie.
, de exemplu, probleme de program de înlocuire, accesorii, rată ridicată de încălzire, durată de viață scurtă, cum ar fi pierderi severe și interferențe electromagnetice grave. Deci, în ciuda faptului că motorul perii are o mulțime de avantaje, dar totuși, schimbarea epocii a fost înlocuită cu motorul fără perie. Motorul DC fără perie este compus din corpul principal al motorului și al acționării, este un produs tipic mecatronică. Tipurile de motor fără perie sunt foarte largi și aproape nu are toate dezavantajele motorului cu perie, uzura motorului fără perie, zgomot redus, interferențe mici, pentru a spune că motorul fără perie în raport cu motorul cu perie are un avantaj mare.
2, acționarea directă a motorului Hyundai
este de obicei o viteză mare a motorului modern, viteza de rulare poate atinge sute sau chiar mii de revoluții pe minut, o viteză atât de mare până la viteza mare de transformare este relativ dificilă, dar există o mulțime de aplicații este o astfel de cerere. Deci, trebuie să -i oferiți viteza de conversie a sistemului modern a pieselor motorii. Dar un astfel de sistem de conversie va crește inevitabil dimensiunea totală a sistemului motor și va afecta, de asemenea, precizia și eficiența echipamentului. În acel moment, face ca dezvoltarea motorului modern să conducă direct, să rezolve eficient problema.
3, Schimbarea de viteză a motorului
Dezvoltarea industriei moderne are nevoie adesea de viteza motorului, care de multe ori trebuie să mențină o viteză foarte mare sau foarte mică. Cerințele motorului modern la viteză și motorul de acționare directă sunt strâns legate. Viteza motorului, nu numai că contribuie la realizarea motorului de conducere directă și poate îmbunătăți precizia eficienței de lucru a mașinii și echipamentelor.
4, de la uniformă la controlul vitezei motorului Schimbarea
de bază pentru a menține o viteză tradițională a motorului, cea mai mare parte a motorului, doar mașina de comutare este un comutator. Dar, în utilizare practică și nevoia de reglare a vitezei motorului, iar în acest proces, comutarea frecventă către părțile interne ale motorului va provoca inevitabil uzura, controlerul și rețeaua electrică provoacă, de asemenea, un anumit impact. Prin urmare, aplicarea motorului sistemului de reglare a vitezei joacă un rol vital. De exemplu, iar aerul condiționat de conversie a frecvenței este de a lua metodele de control moderne. Acest mod face ca confortul să fie mult mai bun decât aerul condiționat tradițional, iar sistemul de control al vitezei face ca mașina să funcționeze mai eficient, mai puțin electricitate.
5, trecerea de la mare la miniaturizare,
miniaturizare micromatică și micromare a industriei moderne din ce în ce mai mult cu nevoie de motor, în special produsele portabilelor, este prezentată o solicitare mai mare la dimensiunea motorului. De exemplu, de la prima generație de computer electronic până la computere desktop până la laptopuri până la tabletă, telefoane mobile, schimbarea este cererea oamenilor pentru miniaturizare și micromare a motorului. Dar pentru a obține motorul de la mare la miniaturizare, trebuie să îmbunătățească mai întâi puterea accesoriilor și să se asigure că performanța componentelor de bază și să îmbunătățească principiul motorului.
6, inteligent
în societatea de astăzi, tehnologia informației electronice, sistemul inteligent a pătruns în fiecare aspect al vieții noastre. Motorul modern nu numai pentru întregul sistem de energie electrică, ci și pentru echilibrul sistemului motor, reglementarea și alte funcții, iar în societatea de astăzi din ce în ce mai multe cerințe ale motorului modern are auto -adaptare, auto -reînnoire și alte funcții, pentru a dezvolta servicii personalizate pentru diferite sarcini. Și aceasta este întruchiparea inteligentă integrată în sistemele electronice moderne. Motor Motor Intelligent are, de asemenea, nevoie de tot felul de teorie electronică, senzor inteligent, utilizarea integrată a materialelor de înaltă performanță. Producători de motoare fără perii
