-yskasmotor wat in werking is, skoon. As stof, olie, water in motoriese interne ingetrek word, vorm dit 'n kortsluitingsmedium, beskadig die geleierisolasie, kortsluiting, vloei toename. Temperatuurverhoging en die brandende motor.
2
Werk onder die beoordelingsmotormotoriese
oorbelastingbeweging, die hoofrede is om die las te sleep, te groot, die spanning is te laag, of aangedryf deur meganiese binding, ens. As die motor onder 'n oorbelaste dinamiese toestand is, om 'n afname in die snelheid van die motor, stroom, temperatuur, kreukel oorverhitting te veroorsaak. As 'n lang tyd oorlading, veroudering van motorisolasie verouder en by hoë temperatuur verbrand word, is dit die hoofrede vir die motor wat verbrand is.
3
Driefase-stroombalans moet wees
vir driefase asinchroniese motor, driefase-stroom, enige een fase stroom en die ander van die verskil tussen die gemiddelde van die twee fase stroom laat nie meer as 10%toe nie, om die normale werking van die motor te verseker.
As die huidige waarde van 'n enkele fase en die fase huidige gemiddelde bedrag bo die voorgeskrewe limiet, dui daarop dat die motor 'n fout het, moet uitvind wat die rede is, kan voortgaan om te hardloop na die oplos van probleme, of 'n verbrande borsellose motorongeluk sal plaasvind.
4
Hou die normale temperatuur
om die dra van die motor-, stator-, doptemperatuur in gebiede soos die teenwoordigheid van abnormaal te kontroleer, veral vir spannings-, stroom- en frekwensie -moniteringstoerusting en geen motoriese oorbelastingfasiliteite nie, veral die belangrikste temperatuurmonitering.
As dit naby die laer temperatuur te hoog is, moet dit onmiddellik stop, kyk dan of dit beskadig is of nie olie nie. As die laerskade, moet die agterkant daarvan vervang word, kan werk, as die tekort aan die olie -olie, die vet bygevoeg moet word, of die laer sal lei tot ineenstorting, wat die kamerveeg en die brandende motor veroorsaak.
5
Om die teenwoordigheid van abnormale vibrasie en geraas en reuk waar te neem
as die vibrasie van koue opbergingsbou, kan veroorsaak word dat die motorverhogings toegeneem word, verhoog die motor se vrag, die stroom verhoog, temperatuurstygings en brandende motor. Motor in werking moet dus dikwels die fondamentbout, die eindbedekking van die motor, die dra van die klier los, soos die koppelingsapparaat betroubaar is en probleme vind om op te los.
Geraas en reuk is 'n teken van 'n motoriese abnormaliteite, mislukking, moet uitgesluit word, tydig ontdek en uitvind wat die rede is, of dit sal die tyd vertraag, die fout uitbrei, 'n ernstige ongeluk van die brandende motor veroorsaak.
en
om die normale werk van die
instandhouding van die aanvangstoerusting te waarborg, hoofsaaklik skoon en verskerp. Kontakkontak nie skoon nie, sal kontakweerstandsverhogings maak, veroorsaak dat koors verbrand is, weens 'n gebrek aan fase en brandende motor. Kontakspoel van kernroes en stofabsorpsie, kan die spoel en laks maak, en 'n sterk geraas afgee en die spoelstroom verhoog, en die oorsaak van mislukking verbrand.
Die asem van borsellose motorbeheertoerusting moet in droë, geventileerde en ligging gehou word vir maklike werking, en die stof gereeld verwyder, alle bedradingskroewe vasmaak, kyk of kontak met kontak met kontak met goeie, betroubare en meganiese onderdele sensitief en akkuraat is, en om die goeie tegniese status te hou, sodat dit glad is en nie uitbrand nie.
