da geladeira de construção do motor em operação, deve estar limpo. Se poeira, óleo, água desenhada para o motor interno, eles formam um meio de curto-circuito, danifica o isolamento do condutor, o curto-circuito, o aumento do fluxo. Aumento da temperatura e o motor queimado.
2
Trabalho sob o movimento da sobrecarga do motor de carga
, o principal motivo é arrastar a carga é muito grande, a tensão é muito baixa ou acionada pela ligação mecânica, etc. Quando o motor está sob um estado de sobrecarga dinâmico, para causar um declínio na velocidade do motor, corrente, temperatura e superaquecimento da bobina de enrolamento. Se a sobrecarga de longa data, a falha do envelhecimento do isolamento do motor e queimada a alta temperatura, é o principal motivo do motor queimado.
3
O balanço da corrente trifásica deve ser
para o motor assíncrono trifásico, a corrente trifásica, qualquer corrente de fase e a outra da diferença da média da corrente de duas fases não permite mais de 10%, para garantir a operação normal do motor.
Se o valor atual da fase monofásica e a quantidade média de fase atual além do limite prescrito, sugerir que o motor tem uma falha, deverá descobrir o motivo, continuará sendo executado após a solução de problemas, ou o acidente de motor sem escova ocorrerá.
4
Mantenha a temperatura normal
para verificar o mancal do motor, estator, temperatura da concha em áreas como a presença de equipamentos anormais, especialmente para equipamentos de monitoramento de tensão, corrente e frequência e sem instalações de proteção contra sobrecarga de motor, particularmente o principal monitoramento da temperatura.
Se encontrado próximo à temperatura do rolamento, subir muito alto, deve parar imediatamente, verifique o rolamento danificado ou com pouco óleo. Se o dano do rolamento, substituir o novo rolamento traseiro, se a escassez de óleo do rolamento, adicionar graxa ou o rolamento danificar ainda mais o colapso, causará a varredura da câmara e o motor queimando.
5
Para observar a presença de vibração anormal e ruído e cheiro
se a vibração do motor de construção de armazenamento a frio, pode causar ligado às máquinas e o grau coaxial aumentou, fazer com que a carga do motor aumente, a corrente aumenta, o aumento da temperatura e o motor queimando. O operação do motor, portanto, geralmente deve verificar o parafuso da fundação, a tampa da extremidade do motor, a glândula está solta, como o dispositivo de conexão é confiável e encontrar problemas para resolver.
O ruído e o odor são um sinal de anormalidades motoras, falha, devem ser descartadas, descoberta oportuna e descubra o motivo ou atrasará o tempo, expandirá a falha, causou um grave acidente de queima do motor.
e
garantir o trabalho normal da
manutenção do equipamento inicial do equipamento inicial principalmente limpo e aperto. O contato do contator não limpo fará com que a resistência ao contato aumente, causará contato com a febre, devido à falta de fase e ao motor de queima. A bobina do contator de ferrugem do núcleo e absorção de poeira pode fazer a bobina e o negligente e emitir um forte ruído e aumentar a corrente da bobina, queimando a causa da causa da falha.
O sopro de equipamento de controle do motor sem escova deve ser mantido em seco, ventilado e localização para facilitar a operação e remover regularmente a poeira, apertar todos os parafusos de fiação, verifique se o contato do contactador contato bom, confiável e mecânico peças é sensível e precisa e para manter seu bom status técnico, para garantir o início e não o motor queimado.
O fabricante profissional de controladores e motores do Grupo Hopro, foi estabelecido em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.
