Двигун холодильника під час роботи повинен бути чистим. Якщо пил, масло або вода потрапляють усередину двигуна, вони утворюють середовище короткого замикання, пошкоджують ізоляцію провідника, коротке замикання, збільшення потоку. Підвищення температури і горіння двигуна.
2
робота під номінальним навантаженням
рух перевантаження двигуна, основною причиною є перетягування вантажу занадто велике, напруга занадто низька або керується механічним зв’язуванням тощо. Коли двигун перебуває в стані динамічного перевантаження, це призводить до зниження швидкості двигуна, струму, температури, перегріву котушки обмотки. Якщо тривале перевантаження, старіння ізоляції двигуна та спалювання при високій температурі, це є основною причиною згоряння двигуна.
3
Баланс трифазного струму повинен бути
для трифазного асинхронного двигуна, трифазний струм, будь-яка одна фаза струму та інша різниця середнього двофазного струму не дозволяє перевищувати 10%, щоб забезпечити нормальну роботу двигуна.
якщо поточне значення однієї фази та середня величина струму фази перевищує встановлену межу, це означає, що двигун має несправність, необхідно з’ясувати причину, він може продовжувати працювати після усунення несправностей, або трапиться аварія згорілого безщіткового двигуна.
4
підтримувати нормальну температуру
, щоб перевірити підшипник двигуна, статор, температуру оболонки в таких областях, як наявність ненормальних, особливо для обладнання для моніторингу напруги, струму та частоти та відсутність засобів захисту двигуна від перевантаження, зокрема основного моніторингу температури.
якщо виявлено занадто високе підвищення температури поблизу підшипника, слід негайно зупинитися, перевірити, чи підшипник пошкоджений чи бракує масла. Якщо підшипник пошкоджений, слід замінити новий підшипник, задній може працювати, якщо в підшипнику не вистачає мастила, слід додати мастило, інакше підшипник ще більше пошкодиться, що призведе до колапсу, спричинить розгортку камери та горіння двигуна.
5
спостерігати за наявністю ненормальної вібрації, шуму та запаху,
якщо вібрація двигуна будівлі холодильного сховища може спричинити збільшення ступеня пов’язаності з машинами та коаксіальним зв’язком, збільшення навантаження на двигун, збільшення струму, підвищення температури та горіння двигуна. Тому під час роботи двигуна часто слід перевіряти фундаментний болт, торцеву кришку двигуна, кріплення підшипника, наприклад, надійність з’єднувального пристрою, і знаходити проблеми, які потрібно вирішити.
Шум і запах є ознакою аномалій двигуна, несправності, їх слід виключити, вчасно виявити та з’ясувати причину, інакше це призведе до затримки часу, розширення несправності, викликаної серйозною аварією горіння двигуна.
і
щоб гарантувати нормальну роботу пускового обладнання,
технічне обслуговування пускового обладнання в основному повинно бути чистим і затягнутим. Нечистий контакт контактора призведе до збільшення контактного опору, спричинить підвищення температури контакту через відсутність фази та горіння двигуна. Контактор котушки сердечника іржі та поглинання пилу, може зробити котушку та ослаблення, і видає сильний шум та збільшує струм котушки, спалювання котушки є причиною відмови.
дихання обладнання для керування безщітковим двигуном слід зберігати в сухому, провітрюваному та зручному для експлуатації місці, регулярно видаляти пил, затягувати всі гвинти електропроводки, перевіряти, чи контактний контакт контактора є хорошим, надійним, а механічні частини чутливими та точними, а також підтримувати його належний технічний стан, щоб забезпечити плавний запуск і уникнути перегорання двигуна.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
