холодильника двигуна в експлуатації, повинен бути чистим. Якщо пил, олія, вода, втягнута в двигун, вони утворюють невелике середовище, пошкоджують ізоляцію провідника, коротке замикання, збільшення потоку. Підвищення температури та спалювання двигуна.
2
Робота під номінальним
рухом навантажувального двигуна, основна причина полягає в тому, щоб перетягнути навантаження занадто велике, напруга занадто низька або керована механічним зв'язуванням тощо, коли двигун знаходиться під станом динаміки перевантаження, щоб викликати зниження швидкості двигуна, струму, температури, звивистого перегріву котушки. Якщо тривалий час перевантаження, відмова від старіння двигуна і спалюється при високій температурі, це головна причина спалювання двигуна.
3
Трифазний баланс струму повинен бути
для трифазного асинхронного двигуна, трьох фазових струму, будь-який один фазовий струм, а інша різниця середнього середнього струму двох фаз не дозволяє більше 10%, щоб забезпечити нормальну роботу двигуна.
Якщо поточне значення однофазної та фазової середньої суми, що перевищує встановлену межу, дозволяє припустити, що двигун має несправність, повинен з’ясувати причину, може продовжувати працювати після усунення несправностей або спаленого безщільно -безвісти.
4
Зберігайте нормальну температуру
, щоб перевірити підшипник двигуна, статора, температуру оболонки в таких областях, як наявність аномальних, особливо для обладнання для моніторингу струму, струму та частоти та відсутність захисних засобів для перевантаження двигуна, особливо основного моніторингу температури.
Якщо його знайдете поблизу температури підшипника занадто високо, слід негайно зупинитися, перевірте підшипник, чи пошкоджена або коротка олія. Якщо пошкодження підшипника, слід замінити новий підшипник, може працювати, якщо дефіцит підшипника, повинен додати жир, або підшипник буде додатково пошкодити, що призведе до руйнування, спричиняє розгортання камери та спалювання двигуна.
5
Для спостереження за наявністю ненормальної вібрації та шуму та запаху,
якщо моторна вібрація, що зберігає холод, може спричинити пов'язане з машинами та коаксіальним ступенем збільшується, збільшується навантаження на двигун, струм збільшується, підвищення температури та спалювання двигуна. Отже, двигун, що працює, часто повинен перевіряти болт фундаменту, кришка кінця двигуна, несуча залоза є вільною, наприклад, підключення пристрою є надійним, і знайти проблеми для вирішення.
Шум і запах - це ознака порушень двигуна, невдачі, необхідно виключити, своєчасно виявити та з’ясувати причину або затримувати час, розширити несправність, спричинену серйозною аварією спалювання двигуна.
і
гарантувати звичайну роботу початкового обладнання,
що стартує обладнання, в основному чисті та затягування. Контакт контакту не чистий зробить підвищення стійкості до контакту, спричиняє спалену лихоманку контакт через відсутність фази та спалювання двигуна. Контакторна котушка серцевинної іржі та поглинання пилу може зробити котушку і розслаблену, і видавав сильний шум і збільшити струм котушки, спалюючи котушку причину відмови.
Дихання обладнання для управління безщірками безчестя слід зберігати в сухих, провітрюваних та розташуванні для легкої роботи та регулярно знімати пил, затягувати всі гвинти проводки, перевірити, чи контакт контакту контакту контакту, надійні та механічні деталі, чутливі та точні, а також зберегти його хороший технічний стан, щоб забезпечити плавний старт, а не спалювати двигун.
