del frigorifero per la costruzione del motore in funzione, deve essere pulita. Se polvere, olio, acqua disegnata nel motore interno, formano un mezzo di corto circuito, danneggiano l'isolamento del conduttore, il corto circuito, l'aumento del flusso. Aumento della temperatura e il motore in fiamme.
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Lavori sotto
il movimento del sovraccarico del motore di carico nominale, il motivo principale è trascinare il carico è troppo grande, la tensione è troppo bassa o guidata dal legame meccanico, ecc. Quando il motore è sotto uno stato di sovraccarico dinamico, per causare un calo della velocità del motore, della corrente, della temperatura, della temperatura, del surriscaldamento della bobina di avvolgimento. Se un sovraccarico di tempo di lunga data, il guasto dell'invecchiamento dell'isolamento del motore e bruciato ad alta temperatura, è il motivo principale per il motore bruciato.
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Il bilanciamento della corrente a tre fasi deve essere
per il motore asincrono trifase, la corrente a tre fasi, una corrente di fase e l'altra della differenza della media della corrente a due fasi non consente di oltre il 10%, di garantire il normale funzionamento del motore.
Se il valore attuale della monofase e dell'importo medio della corrente di fase superiori al limite prescritto, suggerisce che il motore ha un guasto, deve scoprire il motivo, può continuare a funzionare dopo la risoluzione dei problemi o si verificherà un incidente motorio senza spazzole bruciato.
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Mantenere la temperatura normale
per verificare il cuscinetto del motore, dello statore, della temperatura della shell in aree come la presenza di anormale, in particolare per la tensione, le apparecchiature di monitoraggio della corrente e la frequenza e nessuna impianto di protezione da sovraccarico del motore, in particolare il principale monitoraggio della temperatura.
Se trovata vicino alla temperatura del cuscinetto, dovrebbe essere immediatamente interrotto, controllare il cuscinetto danneggiato o a corto di olio. Se il danno al cuscinetto, deve sostituire la parte posteriore del cuscinetto, può funzionare, se la carenza di olio del cuscinetto, dovrebbe aggiungere grasso o cuscinetto, ulteriori danni che portano al collasso, causano la spazzatura della camera e il motore in fiamme.
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Per osservare la presenza di vibrazioni anormali, rumore e odore
se la vibrazione del motore dell'edificio a freddo può causare un aumento delle macchine e del grado coassiale, aumentare il carico del motore, la corrente aumenta, il aumento della temperatura e il motore a combustione. Pertanto, il motore in funzione dovrebbe spesso controllare il bullone di fondazione, il coperchio dell'estremità del motore, la ghiandola cuscinetto è allentata, come il dispositivo di collegamento è affidabile e trovare problemi da risolvere.
Il rumore e l'odore sono un segno di anomalie motorie, fallimento, devono essere esclusi, scoprire tempestivamente e scoprire il motivo o ritarderà il tempo, espanderà il guasto, causato gravi incidenti di combustione del motore.
e
per garantire il normale lavoro della
manutenzione dell'attrezzatura di avvio di avvio principalmente pulito e serrato. Il contatto del contatto non pulito farà aumentare la resistenza al contatto, causare il contatto bruciato dalla febbre, a causa della mancanza di fase e del motore di combustione. La bobina dei contattori di ruggine del nucleo e assorbimento della polvere, può fare la bobina e il lassista e emettere un forte rumore e aumentare la corrente della bobina, bruciare la bobina della causa del fallimento.
Il respiro delle apparecchiature di controllo del motore senza spazzole deve essere mantenuta in asciugatura, ventilata e posizione per un facile funzionamento e rimuovere regolarmente la polvere, serrare tutte le viti di cablaggio, verificare se il contatto contatto contatta le parti buone, affidabili e meccaniche sono sensibili e accurate e per mantenere il suo buon stato tecnico, in modo da garantire l'avvio e non bruciare il motore.
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