የጉዞ ማጠራቀሚያ ሞተር ማቃጠል እንዴት መከላከል እንደሚቻል ለመከላከል

ብዙውን ጊዜ የሞተርን ንፅህና ማቀዝቀዣ












ማቀዝቀዣ ሞተር ኦፕሬሽን የሞተር ሞተር ኦፕሬሽን ኦፕሬሽን ውስጥ ንፁህ መሆን አለበት. አቧራ, ዘይት, ውሃ ወደ ሞተር ውስጣዊ ከተሳበዙ, የአጭር-ወረዳ መካከለኛ ከሆኑ የጉዞ መሪውን, አጭር ወረዳ, ፍሰት ጭማሪ. የሙቀት መጠን መጨመር እና የሚነዳ ሞተር.












2







በተሰናሽ የጭነት ጭነት












ጭነት ውስጥ ሥራ, ዋናው ምክንያት ሸክሙን መጎተት ነው, ሞተር, የአሁኑ ሙቀት, የሙቀት መጠኑ, የንፋስ ሽፋኑ ላይ መውደቅ በጣም ዝቅተኛ ነው, ወዘተ. ከረጅም ጊዜ በኋላ ከረጅም ጊዜ በኋላ ከረጅም ጊዜ በላይ, የሞተር ሽርሽር ውድቀት ከሆነ እና በከፍተኛ የሙቀት መጠን የተቃጠለ ከሆነ ሞተሩ የተቃጠለው ዋነኛው ምክንያት ነው.












3







ሶስት ደረጃዎች የአሁኑ ቀሪ ሂሳብ












ለሶስት-ደረጃ አመድ, ማንኛውም የአሁኑ, ለማንኛውም የሁለት ደረጃ የአቅራቢ እና የሁለቱ ደረጃ የአማካይ አማካይነት ከ 10% በላይ እና ሌላው ቀርቶ የሞተር መደበኛ ሥራን ለማረጋገጥ ከ 10% በላይ አይፈቅድም.



ከተደነገገው ገደብ የአሁኑ ዋጋ የአሁኑ እሴት እና የአሁኑን ዋጋ ያለው እሴት ሞተር ስህተት መያዙን ያመለክታል, ችግረኛ ከሌለው የሞተር አደጋ በኋላ መሮጥ መቀጠል አለበት.












4







ያልተለመደ, የሰራተኛ ተጽዕኖ












, በተለይም ለ vol ልቴጅ, ለአሁኑ እና ለአሁኑ የክትትል መሳሪያዎች መኖራቸውን እና ሞተር ከልክ በላይ የመከላከያ መገልገያዎችን በተለይም ዋና የሙቀት መገልገያዎችን ጨምሮ.



በተሸፈነው የሙቀት መጠን ላይ ከተገኘ ወዲያውኑ ማቆም አለበት, ወዲያውኑ ማቆም አለበት, የተበላሸ ወይም ዘይት አጭር መሆን አለበት. የተሸከመውን ጉዳት የሚካፈለው ከሆነ አዲስ የመሸከሪያን ሸክም መካተት ካለበት, ወይም የሚሸከም ከሆነ ተጨማሪ ጉዳት ካለበት ቀጥታ ጉዳት ያስከትላል, ወይም የሚነድ ሞተር ማቃለል. የሞተር ማከማቻ ሞተር ንዝረትን














5







የመገንባት ያልተለመዱ ንዝረት እና ጩኸት እና ማሽተት መኖሩ












ከቅዝቃዛው እና ከኮክሲካል ዲግሪ ጋር መገናኘት, የሞተር ጭነት, የአሁኑ ጭማሪ, የሙቀት መጨመር እና የመነሻ ሞተር. ስለዚህ ሞተር ውስጥ ሥራ ላይ በሚሠራበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ የመሠረት መከለያውን መመርመር አለበት, የሞተር መጨረሻ ሽፋን, ከመሣሪያ ጋር መገናኘት በጣም ተፈትቷል, እናም ችግሮችን ለመፍታት ችግሮች ያግኙ.



ጫጫታ እና ሽታ የሞተር ያልተሳለቁ ምልክቶች ናቸው, ውድቀት, አልፎ ተርፎም መባረር እና ምክንያቱን ማግኘት, ወይም ጊዜን ማስፋፋት, የሚነድ ሞተር አደጋ ያስከትላል.












እና







የመነሻ መሳሪያዎች












ጥገናን በዋነኝነት የሚያነፃፅሩ እና ያጠናክሩ. የተንከባካቢ ግንኙነት ንፁህ የመቋቋም ችሎታ መጨመርን የሚያከናውን, ደረጃንና በሚነድ ሞተር እጥረት ምክንያት ትኩሳት የተቃጠለ ግንኙነትን ያስከትላል. ተከላካር ሽርሽር የሽርሽር እና የአቧራ መበስበስ ሽፋን, ሽፋኑ እና ላምስ ማድረግ እና የጥቃት ጫጫታውን ማስቀረት እና ውድቀትን መንስኤ የሚቃጠል ሽጉጥን ይጨምራል.



የብርድ የጎደለው የሞተር ቁጥጥር መሳሪያዎች እስትንፋስ በቀለማት, አስተማማኝ እና ሜካኒካዊ ክፍሎቹን ለማስቀረት, የተንቀሳቃሽ ስልክ ሁኔታን ለማገገም እና ለስላሳ የማቃጠል ሞተርን የማቃጠል እና የማቃጠል እስትንፋሱን ማረጋግጥ እና ትክክለኛ የሆነውን የቴክኒክ ሁኔታውን መጠበቅ አለበት.