'n GS-motorbeheerder en die borsellose motorbeheerder is toegerus met die algemeen gebruikte is die verskil tussen 'n kwas -Die kommutator. 'n Beheerder van borsellose GS-motor omkeer is deur grafiet kwas en gemonteer op die rotor kommutator ring in kontak. Terwyl deur die saalsensor borsellose GS-motorbeheerder die rotorposisie-terugvoerbeheerkring teruggesit het, laat hulle toe om die presiese tyd van die motorbeheerderfasekommutasie te leer. Die meeste van die vervaardigers van die borsellose motorbeheerder se produksieposisioneringsbeheerder het drie saal-effeksensors. Aangesien daar geen borsellose motorbeheerder is nie, het dit ook nie 'n relevante koppelvlak nie, dus meer skoon, minder geraas, in werklikheid geen onderhoud nie, langer lewe.