Контролер двигуна постійного струму та безчесний контролер двигуна оснащений часто використовуваним -це різниця між кисть -комутатором. Контролер безщірного двигуна постійного струму пройшов через графітову щітку і встановлений на контактному кільці Rotor Comutator. У той час як за допомогою датчика датчика датчика двигуна двигуна, поверніть ланцюг управління зворотним зворотним зв'язком положення ротора, дозвольте їм дізнатися точний час комутації фази контролера двигуна. Більшість виробничих виробників безчесних двигунів контролера позиціонування має три датчики ефекту залу. Оскільки не існує безтоврового контролера двигуна, так і не має відповідного інтерфейсу, тому більш чистий, менший шум, насправді немає технічного обслуговування, довшого життя.
