Ένας ελεγκτής κινητήρα DC και ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι εξοπλισμένοι με το συνήθως χρησιμοποιούμενο είναι η διαφορά μεταξύ μιας βούρτσας -του μεταναστού. Ένας ελεγκτής αναστροφής κινητήρα DC χωρίς ψύξη έχει περάσει μέσω βούρτσας γραφίτη και τοποθετημένη στον δακτύλιο μετακίνησης του ρότορα σε επαφή. Ενώ με τον αισθητήρα Hall Sensor χωρίς ελάττωμα κινητήρα DC, επαναφέρετε το κύκλωμα ελέγχου ανάδρασης θέσης του ρότορα, επιτρέψτε τους να μάθουν τον ακριβή χρόνο της μετακίνησης φάσης του ελεγκτή κινητήρα. Οι περισσότεροι από τους κατασκευαστές παραγωγής παραγωγών κινητήρα χωρίς ψήκτρες διαθέτουν τρεις αισθητήρες Hall Effect. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει ελεγκτής κινητήρα χωρίς βούρτσα, έτσι δεν έχει επίσης σχετική διεπαφή, επομένως πιο καθαρό, λιγότερο θόρυβο, στην πραγματικότητα, καμία συντήρηση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
