Принцип роботи, як правило, для постійного ротора магнітного двигуна, коли струм протікає через обмотку статора, статора намотування для отримання векторного поля. Магнітне поле може керувати ротором, обертаючи кут, зробити пару напрямку магнітного поля ротора в черзі з напрямком магнітного поля статора. Коли векторне магнітне поле статора обертає кут. Також як магнітне поле ротора, щоб повернути кут. Для кожного вхідного електричного імпульси перед далі обертовий кут двигуна. Його вихідний кутовий переміщення пропорційне кількості вхідного імпульсу, швидкість пропорційна частоті імпульсу. Змінюючи порядок обмотки струму, двигун буде зворотним. Таким чином, наявний номер імпульсу управління, частота та різноманітна фазова обмотка живлення двигуна з метою управління кроковим обертанням двигуна. Принцип нагрівання часто бачать усі види двигуна, внутрішні - це ядро та обмотки. Наглядна стійкість, електроенергія призведе до втрати, втрата пропорційна квадраті розміру та опору та струму, це втрата міді, ми часто говоримо, що якщо струм не є стандартним постійним струмом або синусою хвилею, також призведе до гармонічної втрати; Ядро має ефект гістерезису Едді -струм, також може призвести до втрати в змінному магнітному полі, його розміру та матеріалу, струму, частоті, напрузі, це називається втратами заліза. Втрата міді та втрата заліза відображатимуться у вигляді тепла, що впливає на ефективність машини. Ефективність загального кроку на ступінчасті двигуна та виведення крутного моменту низька, струм порівнюється зазвичай великі, високі гармонічні компоненти, частота змінного струму також змінюється зі швидкістю, таким чином, крокуючи двигун, є широко поширеною лихоманкою, ніж загальний серйозний стан двигуна змінного струму.
Основні вироби: кроковий двигун, безщасливий двигун, сервомотор, кроковий привід двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо, щоб дізнатися. Телефон:
