Принцип роботи крокового двигуна

Принцип роботи, як правило, для ротора двигуна з постійним магнітом, коли струм протікає через обмотку статора, обмотка статора створює векторне поле. Магнітне поле може рухати ротор, що обертається на кут, щоб парний напрямок магнітного поля ротора відповідав напрямку магнітного поля статора. Коли вектор магнітного поля статора обертається на кут. Також як магнітне поле ротора для повороту на кут. Для кожного вхідного електричного імпульсу кут обертання двигуна перед подальшим. Його вихідний кутовий зсув пропорційний кількості вхідних імпульсів, швидкість пропорційна частоті імпульсів. Змінюючи порядок струму обмотки, двигун буде реверсувати. Отже, доступна кількість імпульсів керування, частота та різна фаза обмотки потужності двигуна, щоб контролювати обертання крокового двигуна. Принцип нагрівання часто спостерігається у всіх типах двигунів, внутрішнім є серцевина та обмотки. Опір обмотки, електрика призведе до втрат, втрати пропорційні квадрату розміру, опору та струму, це втрати міді, ми часто говоримо, що якщо струм не є стандартним постійним струмом або синусоїдою, це також призведе до втрати гармоній; Сердечник має гістерезисний ефект вихрового струму, також може спричинити втрати в змінному магнітному полі, його розмір і матеріал, струм, частоту, напругу, це називається втратами заліза. Втрати міді та втрати заліза відображатимуться у вигляді тепла, що впливає на ефективність машини. Кроковий двигун загальне прагнення до точності позиції та вихідного моменту, ефективність низька, струм порівнюється зазвичай з великими, високими гармонічними компонентами, частота змінного струму також змінюється зі швидкістю, таким чином кроковий двигун є широко поширеною лихоманкою, ніж загальний двигун змінного струму серйозний стан.
Основна продукція: кроковий двигун, безщітковий двигун, серводвигун, привід крокового двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо запитати. Телефон: