עיקרון העבודה הוא בדרך כלל עבור רוטור מנוע המגנט הקבוע, כאשר זרם זורם דרך פיתול הסטטור, פיתול הסטטור לייצר שדה וקטור. השדה המגנטי יכול להניע את הרוטור בסיבוב זווית, ליצור זוג של כיוון השדה המגנטי של הרוטור בקנה אחד עם כיוון השדה המגנטי של הסטטור. כאשר השדה המגנטי הווקטור של הסטטור מסתובב זווית. גם בתור השדה המגנטי של הרוטור להפוך זווית. עבור כל כניסת דחפים חשמליים, זווית סיבובית של המנוע לפני הלאה. תזוזה זווית של הפלט שלו פרופורציונלית לספירת פעימות הקלט, המהירות פרופורציונלית לתדר הפולס. שינוי סדר הזרם המתפתל, המנוע יתהפך. אז מספר דופק הבקרה הזמין, תדירות וסיפוף פאזה שונים של כוח המנוע על מנת לשלוט בסיבוב מנוע הצעד. עקרון חימום לעתים קרובות לראות כל מיני מנוע, פנימי הם הליבה ואת הפיתולים. התנגדות מתפתלת, חשמל יפיק הפסד, ההפסד הוא פרופורציונלי לריבוע הגודל וההתנגדות והזרם, זהו הפסד הנחושת, אנו אומרים לרוב שאם הזרם אינו גל DC או סינוס סטנדרטי, יפיק גם הפסד הרמוני; לליבה יש אפקט זרם מערבולת היסטרזה, יכול גם לייצר אובדן בשדה המגנטי לסירוגין, גודלו וחומריו, זרם, תדר, מתח, זה נקרא הפסדי ברזל. איבוד נחושת ואיבוד ברזל יוצגו בצורה של חום, המשפיע על יעילות המכונה. מנוע צעדים רדיפת כללית של דיוק מיקום ותפוקת מומנט, היעילות נמוכה, הזרם מושווה בדרך כלל גדול, רכיבים הרמוניים גבוהים, התדירות של זרם החילופין משתנה גם עם המהירות, ובכך מנוע צעד הם חום נפוץ, מאשר מצב מנוע AC כללי חמור.
המוצרים העיקריים: מנוע צעד, מנוע ללא מברשות, מנוע סרוו, כונן מנוע צעד, מנוע בלם, מנוע ליניארי וסוגים אחרים של דגמים של מנוע צעד, מוזמן לברר. טֵלֵפוֹן:
