Крок на конструкцію Існує три основні типи: реактивні (可变磁阻、虚拟现实), постійний магніт (永久磁铁, PM) та гібрид (混合步进, HS)。 Реактивне крокове двигун, ступінчастий двигун - це своєрідне традиційне, за допомогою магнітного ротора залізного ядра через взаємодію з імпульсними електромагнітними полями, що виробляються статором та ротувальним поколінням. Принцип роботи реактивний крокове двигун - це простий, рівномірний розподіл багатьох дрібних зубів на роторі, а зуб статора має три обмотки збудження, його геометрична вісь відповідно з осі ротора, що по черзі, пошкоджена. Положення та швидкість двигуна за кількістю електропровідних (імпульсного числа) відносини один на один з частотою та частотою. Напрямок визначається провідною послідовністю. На ринку загалом з двома, трьома, чотирма, п'ятифазними реактивними кроковими машинами є більшість. Застосування: Реактивне крокове двигун в основному використовується в комп'ютерному периферійному обладнанні, фотографічній системі, комбінації фотоелектричного пристрою, керуючого клапана, ядерного реактора, банківського терміналу, верстатів NC, автоматичної обмотки, електронними годинниками та годинниками, а також у галузі медичного обладнання та тощо . Характеризується хорошою динамічною продуктивністю, великим вихідним крутним моментом, точність ступеня є поганою, але кут крутного моменту (як загальне правило - 7. 5 ° або 15 °)。 Гібрид: гібридний кроковий двигун, інтегровані переваги реактивного та постійного магніту на багатофазному намотуванням на статорі, упорядкуючи герметичні матеріали, що вдосконалюють рок -магніт. Його характеристикою є вихідний крутний момент, хороша динамічна продуктивність та кут інтервалу невеликий, але складна структура, вартість відносно висока. На обмотці статора і ротор складається з м'яких магнітних матеріалів. Проста структура, низька вартість, невеликий кут інтервалу, до 1. 2 °, але низька динамічна продуктивність, низька ефективність, велика лихоманка, важка для забезпечення надійності. У обмотці статора загалом двофазна, трифазна дорівнює п’ять серій. Найпопулярнішим є двофазний гібридний кроковий двигун, який становить понад 97% частки ринку, високий коефіцієнт продуктивності/ціни, і причина полягає в тому, щоб заслужити після того, як ефект драйвера підрозділу є хорошим. Цей вид двигуна є, крім кута основ 1. Крок 8 ° / Крок, з верхнім приводом, відходячи від кута зменшеного до нуля. Крок 9 °, заслуговують на те, щоб піднятися після підрозділу, його подовження можна підрозділити на 256 разів (0. 007 ° / мікро етап)。 через тертя та точність виготовлення тощо, фактична точність контролю трохи нижча. За допомогою крокового двигуна може відповідати різному приводу підрозділу, щоб змінити точність та ефект. Основні вироби: кроковий двигун, безщасливий двигун, сервомотор, кроковий привід двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо, щоб дізнатися. Телефон:
