Rakenteen askelmoottori on kolme päätyyppiä: reaktiivinen (可变磁阻、虚拟现实), pysyvä magneetti (永久磁铁, PM) ja hybridi (混合步进, HS)。 Reaktiivinen askelmoottori, askelmoottori on eräänlainen perinteinen magneettinen roottorin rautaydin vuorovaikutuksen kautta ja pulssitettujen elektromagneettisten kenttien avulla, jotka staattori ja pyörivä tuotanto. Reaktiivinen askelmoottorin työperiaate on yksinkertainen, monien pienten hampaiden tasainen jakautuminen roottorilla ja staattorin hampaassa on kolme virityskävelyä, sen geometrinen akseli roottorin hampaiden akselin kanssa vuorotellen. Moottorin sijainti ja nopeus johtavan (pulssinumeron) lukumäärän mukaan yksi-yksi -suhde ja taajuus. Suunta määritetään johtavan sekvenssin avulla. Markkinoilla yleensä kahdella, kolmella, neljällä, viiden vaiheen reaktiivinen askelkone on enemmistössä. Sovellukset: Reaktiivista askelmoottoria käytetään pääasiassa tietokoneen oheislaitteissa, valokuvajärjestelmässä, fotoelektrisen laitteen, ohjausventtiilin, ydinreaktorin, pankkipäätteiden, NC -työstötyökalujen, automaattisen käämityskoneen, elektronisten kellojen ja kellojen yhdistelmän ja lääketieteellisten laitteiden jne. Pysyvää magneettimagneettia, pysyvä magneetti askelmoottori roottori pysyviä magneettimateriaaleja. On ominaista hyvä dynaaminen suorituskyky, suuri lähtömomentti, vaiheen tarkkuus on heikko, mutta moottorin vääntömomentti (yleisesti sääntö, ole 7. 5 ° tai 15 °)。 Hybridi: Reaktiivisen ja pysyvän magneetin hybridi -askelmoottori -integroituneet edut staattorin monipuolisen käämyn ja staattorin monimuotoisella hampaalla ja Stator -askeleella. Sen ominaisuus on lähtömomentti, hyvä dynaaminen suorituskyky ja välikulma on pieni, mutta monimutkainen rakenne, kustannukset ovat suhteellisen korkeat. Staattorin käämillä ja roottorilla koostuu pehmeistä magneettisista materiaaleista. Yksinkertainen rakenne, alhaiset kustannukset, pieni aikaväli, jopa 1. 2 °, mutta huono dynaaminen suorituskyky, alhainen hyötysuhde, iso kuume, vaikea varmistaa luotettavuus. Staattorin käämityksessä yhteensä kaksivaiheinen kolmivaiheinen on viisi sarjaa. Suosituin on kaksivaiheinen hybridi-askelmoottori, jonka osuus oli yli 97% markkinaosuudesta, korkean suorituskyvyn/hintasuhteen, ja syy on, että se ansaitsee nousta alajakojen kuljettajan vaikutuksen jälkeen. Tällainen moottori on lukuun ottamatta 1. Vaihe 8 ° / Vaihe, ylemmän aseman kanssa, askel pois pienennettynä nollaan. Vaihe 9 ° ansaitsee mennä ylöspäin alajakojen pidentymisen jälkeen jaoksella 256 kertaa (0. 007 ° / mikrovaihe)。 kitkan ja valmistuksen tarkkuuden vuoksi jne., Todellinen kontrollitarkkuus on hiukan alhaisempi. Askelmoottori voi vastata erilaisia alajakoasemaa tarkkuuden ja vaikutuksen muuttamiseksi. Päätuotteet: askelmoottori, harjaton moottori, servomoottori, askelmoottori, jarrumoottori, lineaarinen moottori ja muut askelmoottorin malleja, tervetuloa tiedusteluun. Puhelin:
Hoprio Group A Professional Verser of Controller and Motors -yritys perustettiin vuonna 2000. Ryhmän pääkonttori Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
