Il existe trois types principaux de moteurs pas à pas sur la structure : réactif (可变磁阻、虚拟现实), aimant permanent (永久磁铁,PM) et hybride (混合步进,HS)
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Le principe de fonctionnement du moteur pas à pas réactif est une distribution simple et uniforme de nombreuses petites dents sur le rotor et la dent du stator a trois enroulements d'excitation, son axe géométrique respectivement avec l'axe des dents du rotor décalé à son tour. La position et la vitesse du moteur par le nombre de conducteurs (numéro d'impulsion)Une relation un à un avec et la fréquence. La direction est déterminée par la séquence conductrice. Sur le marché en général, les machines pas à pas réactives à deux, trois, quatre, cinq phases sont majoritaires.
Applications : le moteur pas à pas réactif est principalement utilisé dans les équipements périphériques informatiques, les systèmes photographiques, la combinaison de dispositifs photoélectriques, de vannes de commande, d'un réacteur nucléaire, d'un terminal bancaire, de machines-outils à commande numérique, d'une bobineuse automatique, de montres et d'horloges électroniques, et dans le domaine des équipements médicaux,
etc. Se caractérise par de bonnes performances dynamiques, un couple de sortie élevé, la précision du pas est médiocre, mais l'angle de couple du moteur (en règle générale, être de 7, 5 ° ou 15 °)。
Hybride: le moteur pas à pas hybride intègre les avantages de l'aimant réactif et permanent sur l'enroulement multiphasé du stator, les matériaux à aimant permanent du rotor, ont plusieurs petites dents sur le rotor et le pas du stator afin d'améliorer la précision du couple. Sa caractéristique est le couple de sortie, de bonnes performances dynamiques et l'angle d'intervalle est petit, mais la structure complexe, le coût est relativement élevé.
sur l'enroulement du stator et le rotor est composé de matériaux magnétiques doux. Structure Simple, faible coût, petit Angle d'intervalle, jusqu'à 1. 2 °, mais mauvaises performances dynamiques, faible rendement, grande fièvre, difficile d'assurer la fiabilité.
dans l'enroulement du stator, un total de deux phases, trois phases équivaut à cinq séries. Le plus populaire est le moteur pas à pas hybride biphasé, qui représente plus de 97 % de la part de marché, avec un rapport performance/prix élevé, et la raison en est qu'il mérite d'augmenter après que l'effet du pilote de subdivision soit bon. Ce type de moteur se distingue de l'angle de base de 1. Pas 8 °/pas, avec l'entraînement supérieur, éloignez-vous de l'angle réduit à zéro. Étape 9 °, mérite de monter après la subdivision, son allongement peut être subdivisé par 256 fois (0. 007 °/micro pas)。 En raison de la friction et de la précision de fabrication, etc., la précision de contrôle réelle est légèrement inférieure. Avec le moteur pas à pas, vous pouvez faire correspondre différents entraînements de subdivision afin de modifier la précision et l'effet.
les principaux produits : moteur pas à pas, moteur sans balais, servomoteur, moteur pas à pas, moteur de frein, moteur linéaire et autres types de modèles de moteur pas à pas, bienvenue pour vous renseigner. Téléphone:
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
