Pase el motor en la estructura Hay tres tipos principales

Motor de paso en la estructura Hay tres tipos principales: reactivo (可变磁阻、虚拟现实), imán permanente (永久磁铁, PM) e híbrido (混合步进, HS)。
Motor paso a paso reactivo, el motor paso a paso es una especie de núcleo de hierro del rotor magnético a través de la interacción con campos electromagnéticos pulsados ​​producidos por el estator y giratorio giratorio.
El principio de trabajo del motor paso a paso reactivo es una distribución simple y uniforme de muchos dientes pequeños en el rotor y el diente del estator tiene tres devanados de excitación, su eje geométrico respectivamente con el eje de los dientes del rotor asombrado a su vez. La posición y la velocidad del motor por el número de conductores (número de pulso) una relación uno a uno y la frecuencia. La dirección está determinada por la secuencia conductora. En el mercado en general, con dos, tres, cuatro y cinco fases, la máquina paso a paso reactiva es mayoritaria.
Aplicaciones: el motor paso a paso reactivo se utiliza principalmente en equipos periféricos informáticos, sistema fotográfico, combinación de dispositivo fotoeléctrico, válvula de control, un reactor nuclear, terminal bancario, máquinas herramientas de Carolina del Norte, máquina de devanado automático, relojes y relojes electrónicos, y en el campo de equipos médicos, etc.
Magnet permanente, Motor del Motor del Motor del Ratio del Magnero Permanente Permanente Materiales de magnet, el poste del rotor y el polo estator es el mismo lo mismo. Se caracteriza por un buen rendimiento dinámico, un gran par de salida, la precisión del paso es deficiente, pero el ángulo de torque del motor (como regla general, BE 7. 5 ° o 15 °)。
Hybrid: híbrido Las ventajas integradas del motor de paso híbrido del magnet reactivo y permanente en el devanado multifásico en el estator, los materiales de magnet permanentes, tienen múltiples dientes pequeños en el rotor y el estator en el accesorio del tortador. Su característica es el par de salida, el buen rendimiento dinámico y el ángulo de intervalo es pequeño, pero la estructura compleja, el costo es relativamente alto.
En el devanado y el rotor del estator están compuestos de materiales magnéticos blandos. Estructura simple, bajo costo, ángulo de intervalo pequeño, hasta 1. 2 °, pero un bajo rendimiento dinámico, baja eficiencia, gran fiebre, difícil de garantizar la confiabilidad.
En el devanado del estator, un total de dos fases, trifásica, equivale a cinco series. El más popular es el motor de paso híbrido de dos fases, que representa más del 97% de la cuota de mercado, la alta relación rendimiento/precio, y la razón es que merece aumentar después de que el efecto del controlador de subdivisión sea bueno. Este tipo de motor está aparte del ángulo de los conceptos básicos de 1. Paso 8 ° / paso, con la unidad superior, se aleja del ángulo de reducido a cero. Paso 9 °, merece subir después de la unidad de subdivisión Su alargamiento se puede subdividir por 256 veces (0. 007 ° / micro paso)。 Debido a la fricción y la precisión de fabricación, etc., la precisión de control real es ligeramente menor. Con el motor de paso puede coincidir con una unidad de subdivisión diferente para cambiar la precisión y el efecto.
Los productos principales: motor paso a paso, motor sin escobillas, servomotor, tracción en el motor de paso, motor de freno, motor lineal y otros tipos de modelos del motor paso a paso, bienvenidos para preguntar. Teléfono: