Konstruktsiooni astmemootor on kolm peamist tüüpi: reaktiivsed (可变磁阻、虚拟现实), püsiv magnet (永久磁铁, pm) ja hübriid (混合步进, hs)。 Reaktiivse astmemootor, sammmootor on omamoodi traditsiooniline, magnetilise rootori raudsüdamiku abil interaktsiooni kaudu impulss -elektromagnetiliste põlvkondadega, mida toodetakse staatori ja pöörleva põlvkonnaga. Reaktiivse astmemootori tööpõhimõte on lihtne, paljude väikeste hammaste ühtlane jaotus rootoril ja staatorihambal on kolm ergastusega mähist, vastavalt selle geomeetriline telg, mille rootor hammaste telg omakorda astub. Mootori asukoht ja kiirus juhtiva arvu (impulsi arvu) abil üks-ühele seos ja sagedusega. Suund määrab juhtiv järjestus. Turul on enamuses kahe, kolme, nelja, viiefaasilise reaktiivse astmemasinaga. Rakendused: Reaktiivset sammmootorit kasutatakse peamiselt arvuti äärealade seadmetes, fotoelektrilise seadme kombinatsioon, juhtventiili, tuumareaktori, pangaterminali, NC tööriistade, automaatsete mähkimismasinate, elektrooniliste kellade ja kellade ning meditsiiniseadmete põllul , püsiva magnetiga astmelise mootoriga rotomaterjalide ja sama statistikaga. Sama. Iseloomustab hea dünaamiline jõudlus, suur väljundmoment, sammu täpsus on halb, kuid motoorse pöördemomendi nurk (üldreeglina on 7. 5 ° või 15 °)。 Hübriid: hübriidne astmeline mootor integreeritud reaktiivse ja püsiva magneti eelised mitmefaasilisel keerdumisel statistilisel, rootoorse magnetilisel materjalil, rootoortel ja sataaval. Selle omadus on väljundmoment, hea dünaamiline jõudlus ja intervallnurk on väike, kuid keeruline struktuur, hind on suhteliselt kõrge. Staatori mähisel ja rootoril koosneb pehmest magnetilistest materjalidest. Lihtne struktuur, odav, väike intervallnurk, kuni 1. 2 °, kuid halb dünaamiline jõudlus, madal efektiivsus, suur palavik, raskesti töökindlust. Staatori mähises võrdub kokku kahefaasiline, kolmefaasiline võrdub viie seeriaga. Kõige populaarsem on kahefaasiline hübriidne astmemootor, mis moodustas enam kui 97% turuosast, kõrge jõudluse/hinnasuhtest ja põhjus on väärida tõusu pärast seda, kui alajaotuse draiveri efekt on hea. Selline mootor on välja arvatud 1. samm 8 ° / etapi põhitõdede nurgast, ülemise ajamiga astuge nullini vähendatud nurgast eemale. 9 ° etapp, väärib pärast alajaotuse tõusu üles tõusmist. Selle pikenemist saab jagada 256 korda (0. 007 ° / mikrosamm)。 hõõrdumise ja tootmise täpsuse jms tõttu on tegelik kontrolli täpsus pisut madalam. STEP -mootoriga suudab täpsuse ja efekti muutmiseks sobitada erineva alajaotuse draivi. Peamised tooted: astmemootor, harjadeta mootor, servomootor, astmeline mootor, pidurmootor, lineaarne mootor ja muud tüüpi astmemootori mudelid, tere tulemast uurima. Telefon:
