Електрична мережа, враховуючи температуру навколишнього середовища 40 ℃, найвища температура роботи двигуна не може перевищувати 120/130 ℃. Максимальна обіцяна температура підшипника – 95 градусів. - a, стандарти температури підшипників1, стандарти температури підшипників насосів GB32154. 4. 1 насос під час роботи, найвища температура підшипника не перевищує 80 ℃ 2, JB/T52943. 2. 9. 2 підвищення температури підшипника не повинно перевищувати температуру навколишнього середовища 40, найвища температура не повинна перевищувати 80 ℃ 3, JB/T64394. 3. 3 насоса в правилах за умови роботи, вбудовані в місце підшипника зовнішня температура не повинна бути вищою за середню температуру 20 ℃, найвища температура не вище 80 ℃. Встановлені підшипники за зовнішнім виглядом не повинні мати високу температуру навколишнього середовища 40 ℃. Найвища температура не вище 80 ℃ 4, JB/T72555. 15. Використання трьох підшипників температури. Підвищення температури підшипника не повинно перевищувати температуру навколишнього середовища 35 ℃, найвища температура не повинна перевищувати 75 ℃ 5, JB/T77437. 16. Підвищення температури підшипника 4 не повинно перевищувати температуру навколишнього середовища 40 ℃, найвища температура не повинна перевищувати 80 ℃, JB/T86444 6. Підвищення температури підшипника 14 не повинно перевищувати температуру навколишнього середовища 35 ℃, найвища температура не повинна перевищувати 80 ℃, температура підшипників двигуна, причини ненормальних процедур і процедури поводження, підшипник кочення не перевищує 95 ℃, найвища температура підшипника ковзання найвища температура не перевищує 80 ℃. І мають температуру не більше 55 ℃ (підвищення температури підшипника мінус температура навколишнього середовища при випробуванні)； (1) Причина: вигин валу, центральна лінія до дзвінків. обробка; З самого початку знайти центр. (2) Причина: коріння розв’язується. Обробка: затягнути фундаментний гвинт. (3) Причина: мастило не чисте. Обробка: замінити мастило. (4) Причина: час використання мастила надто довгий, не замінюйте. Обробка: промийте підшипник, замініть мастило. (5) Причина: пошкодження кулькового або роликового підшипника. Обробка: замінити новий підшипник. Відповідно до національних стандартів, оцінка ізоляції класу F, клас B, контроль температури двигуна при 80 К (метод опору), 90 К (метод елементів). Враховуючи температуру навколишнього середовища 40 ℃, найвища температура роботи двигуна не може перевищувати 120/130 ℃. Максимальна обіцяна температура підшипника – 95 градусів. Температура вимірювання зовнішнього вигляду підшипника за допомогою інфрачервоного пістолета, досвід, 4-полюсний двигун не може перевищувати високу температуру 70 ℃. Не потрібно контролювати моторну онтологію. Виробництво машини завершено, загальна ситуація, його температура фіксована, в основному не зміниться або не підвищиться в міру нападу моторної роботи. Виявлення та підшипник зношуються деталей, попит.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
