Rețeaua electrică având în vedere temperatura mediului de 40 ℃, cea mai mare temperatură de lucru a motorului nu poate depăși 120/130 ℃. Temperatura lagărului este cea mai ridicată promisă până la 95 de grade. - a, standarde de temperatură a rulmenților1, standarde de temperatură a rulmenților pompei GB32154. 4. 1 pompă în timpul funcționării, cel mai înalt rulment de temperatură nu depășește 80 ℃ 2, JB/T52943. 2. 9. 2 creșterea temperaturii lagărului nu trebuie să depășească temperatura mediului de 40, cea mai mare temperatură nu trebuie să depășească 80 ℃ 3, JB/T64394. 3. 3 pompă în reguli în condițiile de lucru, construită în locul rulmentului, temperatura aspectului exterior nu trebuie să fie mai mare decât temperatura medie 20 ℃, cea mai mare temperatură nu este mai mare de 80 ℃. Rulmenții montați în aspect exterior nu ar trebui să aibă o temperatură ridicată de 40 ℃ la temperatura ambiantă. Temperatura maximă nu este mai mare de 80 ℃ 4, JB/T72555. 15. Utilizarea temperaturii cu trei rulmenți. Creșterea temperaturii lagărului nu trebuie să depășească temperatura mediului de 35 ℃, cea mai mare temperatură nu trebuie să depășească 75 ℃ 5, JB/T77437. 16. 4 creșterea temperaturii lagărului nu trebuie să depășească temperatura mediului de 40 ℃, cea mai mare temperatură nu trebuie să depășească 80 ℃, JB/T86444 6. 14 creșterea temperaturii lagărului nu trebuie să depășească temperatura mediului de 35 ℃, cea mai mare temperatură nu trebuie să depășească 80 ℃, temperatura rulmentului motorului nu depășește regulile normale, rulmentul motorului nu depășește regulile de rulment, 95 ℃, cea mai mare temperatură de alunecare care poartă cea mai mare temperatură nu depășește 80 ℃. Și nu sunt mai mult de 55 ℃ de temperatură (creșterea temperaturii temperaturii rulmentului minus temperatura mediului de testare)； (1) Motiv: îndoirea arborelui, linia centrală la apeluri. Prelucrare; De la început pentru a găsi centrul. (2) Motiv: rădăcinile se slăbesc. Prelucrare: strângeți șurubul de fundație. (3) Motiv: uleiul de lubrifiere nu este curat. Prelucrare: înlocuiți uleiul de lubrifiere. (4) Motiv: timpul de utilizare a uleiului de lubrifiere este prea lung, nu înlocuiți. Manipulare: spălați rulmentul, înlocuiți uleiul de lubrifiere. (5) Motiv: deteriorarea rulmentului cu bile sau cu role. Prelucrare: înlocuiți rulmentul nou. În conformitate cu standardele naționale, evaluarea clasei F de izolație clasa B, controlul temperaturii motorului la 80 k (metoda rezistenței), 90K (metoda elementului)。 Având în vedere temperatura mediului de 40 ℃, cea mai înaltă temperatură de lucru a motorului nu poate depăși 120/130 ℃. Temperatura lagărului este cea mai ridicată promisă până la 95 de grade. Temperatura de măsurare a aspectului exterior al rulmentului cu pistol de detectare în infraroșu, experiență, motor cu 4 poli nu poate depăși temperatura ridicată de 70 ℃. Nu este nevoie să monitorizați ontologia motorie. Producția de mașini este finalizată, situația generală, temperatura lui este fixă, practic nu se va schimba sau crește pe măsură ce atacul motorului. Detectarea și rulmentul este piesele de uzură, cerere.
