Қоршаған ортаның температурасы 40 ℃ болатын электр желісі, қозғалтқыш жұмысының ең жоғары температурасы 120/130 ℃ аспауы керек. Мойынтіректердің ең жоғары температурасы 95 градусқа дейін уәде етілген. - a, мойынтірек температурасы стандарттары1, GB32154 сорғы мойынтіректерінің температурасы стандарттары. 4. Жұмыс кезінде 1 сорғы, ең жоғары температура мойынтірегі 80 ℃ 2 аспайды, JB/T52943. 2. 9. 2 мойынтірек температурасының көтерілуі қоршаған ортаның температурасы 40 градустан аспауы керек, ең жоғары температура 80 ℃ 3, JB/T64394 аспауы керек. 3. Мойынтірек орнында салынған жұмыс жағдайында 3 сорғы сыртқы сыртқы температура орташа температурадан 20 ℃ жоғары болмауы керек, ең жоғары температура 80 ℃ жоғары емес. Орнатылған мойынтіректердің сыртқы түрі жоғары температура 40 ℃ қоршаған орта температурасы болмауы керек. Ең жоғары температура 80 ℃ 4, JB/T72555 жоғары емес. 15. Мойынтіректердің үш температурасын қолдану. Мойынтіректер температурасының көтерілуі қоршаған орта температурасы 35 ℃, ең жоғары температура 75 ℃ 5 аспауы керек, JB/T77437. 16. 4 мойынтірек температурасының жоғарылауы қоршаған орта температурасынан 40 ℃ аспауы керек, ең жоғары температура 80 ℃ аспауы керек, JB/T86444 6. 14 мойынтірек температурасының көтерілуі қоршаған орта температурасының 35 ℃ шегінен аспауы керек, ең жоғары температура 80 ℃ аспауы керек, қозғалтқыштың айналу режимі мен айналу тәртібінің қалыпты себебі, мойынтірек 95 ℃ аспайды, ең жоғары температура сырғанау 80 ℃ аспайды. Және 55 ℃ температурадан аспауы керек (Мойынтірек температурасының температураның жоғарылауы, қоршаған ортаның сынақ температурасын есептемегенде)； (1) Себеп: біліктің иілуі, шақыруларға арналған орталық сызық. Өңдеу; Орталықты табу үшін басынан бастап. (2)Себебі: тамырлар бұрандалы болып қалады. Өңдеу: іргетас бұрандасын қатайтыңыз. (3)Себебі: майлау майы таза емес. Өңдеу: майлау майды ауыстырыңыз. (4)Себебі: майлау майды пайдалану уақыты тым ұзақ, ауыстырмаңыз. Қолдану: подшипникті жуыңыз, майлау майды ауыстырыңыз. (5)Себебі: шардың немесе роликті мойынтіректердің зақымдалуында. Өңдеу: жаңа подшипникті ауыстырыңыз. Ұлттық стандарттарға сәйкес, F класты оқшаулау класын бағалау, қозғалтқыштың температурасын 80 к (қарсылық әдісі) ， 90K (элемент әдісі) бақылауы. Қоршаған ортаның температурасы 40 ℃ ескере отырып, қозғалтқыштың жұмысының ең жоғары температурасы 120/130 ℃ аспауы керек. Мойынтіректердің ең жоғары температурасы 95 градусқа дейін уәде етілген. Мойынтіректердің сыртқы түрін инфрақызыл тапаншамен, тәжірибемен, 4 полюсті қозғалтқышпен өлшеу температурасы 70 ℃ жоғары температурадан аспауы керек. Қозғалтқыш онтологиясын бақылаудың қажеті жоқ. Машина өндірісі аяқталды, жалпы жағдай, оның температурасы бекітілген, негізінен мотор жұмысының шабуылы ретінде өзгермейді немесе өспейді. Анықтау және подшипник тозу бөлшектер, сұраныс.
