Частотний вибухозахищений двигун із перетворювачем частоти для регулювання швидкості, інвертор відіграє захисну роль вибухозахищеного двигуна перетворення частоти, наприклад, перевантаження, за винятком рівних причин, яких можна уникнути відносно, але не з інвертором, який не спалахує двигун, якщо набір захисту від перевантаження за струмом занадто великий, безщітковий двигун, що працює на 100% вище струму протягом тривалого часу, буде легко запалювати двигун, і частий пуск-зупинка, струм занадто високий, також легко горить двигун. Отже, з інвертором не можна бути спокійним, також потрібно правильно встановити параметри, не можна сліпо збільшувати коефіцієнт перевантаження, бачачи велику частину двигуна, і звертати увагу на зміну навантаження.
горіння двигуна перетворювача частоти інвертора змішувача зазвичай є міжвитковим коротким замиканням і розривом ланцюга, таким явищем, як коротке замикання, під джерелом живлення промислової частоти, приймаюча напруга вибухозахищеної обмотки двигуна є трифазною синусоїдальною напругою 50 Гц, напруга індукції обмотки нижча, менший компонент перенапруги в ланцюзі. А під джерелом живлення інвертора інвертор перетворює напругу постійного струму в трифазну змінну, контролюючи провідність елемента перемикача, шість перемикачів зламано, щоб реалізувати вихідну напругу трифазного змінного струму, частота становить приблизно тисячі десяти тисяч Герц. Потім отримайте більший вплив напруги вибухозахищеної обмотки двигуна, швидкість зміни напруги збільшилася, і швидкість зміни міжвиткової напруги обмотки двигуна є дуже високою, розподіл напруги обмотки стає дуже нерівномірним, виконайте випробування міжвиткової ізоляції при великих, таких як коротке замикання обмотки двигуна, збільшення частоти відмов двигуна.
форма сигналу вихідної напруги інвертора, під дією високошвидкісного перемикання напівпровідникового перемикача, напруга дозволить накладатися на робочу напругу безщіткового двигуна, може створювати імпульс на перенапрузі на клемі двигуна, пік приблизно в 2 рази перевищує напругу постійного струму, створює загрозу для ізоляції заземлення двигуна, а земля під повторним впливом ізоляції високої напруги може прискорити старіння.
Існує також певна ситуація, коли звичайний вибухозахищений двигун перетворює частоту вибухозахищений двигун, завдяки тому, що звичайний вентилятор двигуна має вал двигуна, коли двигун працює на низькій частоті протягом тривалого часу, швидкість двигуна низька, а швидкість вала двигуна вентилятора буде надто низькою, що спричиняє відсутність охолодження двигуна, серйозно, коли двигун навіть горить.
інвертор викликає горіння двигуна в основному має три:
витрати перший - це звичайний двигун перетворювача частоти двигун
витрати другий тип підключений безпосередньо до двигуна перетворювача частоти без налагодження параметрів
витрата є третій тип перетворення частоти напрямок роботи вентилятора не відповідає ідентифікації вентилятора, призводить до того, що вентилятор не може відігравати роль нормального, спричиняє відсутність вибухозахищеного охолодження двигуна, накопичення тепла, серйозно, коли двигун горить,
робимо відповідно до вищевказаної ситуації, ми при виборі перетворювача частоти та інвертора вибухозахищений двигун, щоб вибрати великого виробника хорошої якості, хоча порівняння, дивлячись на вашу точку зору, але хорошої якості та довгострокової роботи нелегко спалити двигун, він вниз або дешевший.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
