Frekvenční motor odolný proti výbuchu s frekvenčním měničem pro nastavení rychlosti, měnič hraje ochrannou roli frekvenčního motoru odolného proti výbuchu, jako je přetížení, které se ze stejného důvodu může relativně vyhnout, ale ne s měničem nespálí motor, pokud je nastavena nadproudová ochrana příliš velká, bezkomutátorový motor běžící na 100% nad proudem po dlouhou dobu by byl snadno hořící motor a častý vysoký start-stop, proud je příliš vysoký. Takže ne s měničem může být v klidu, také je třeba správně nastavit parametry, nelze slepě zvyšovat koeficient přetížení, vidět velkou část motoru a věnovat pozornost změně zátěže.
Spalování motoru frekvenčního měniče směšovače je obecně zkrat a přerušený obvod, jev, jako je zkrat, pod napájecím zdrojem frekvence, přijímací napětí vinutí motoru odolného proti výbuchu je třífázové sinusové napětí 50 Hz, indukční napětí vinutí je nižší, menší rázová složka v obvodu. A pod invertorovým napájením invertorový střídač převádí stejnosměrné, třífázové střídavé napětí řízením vedení spínacího prvku, šest můstkových ramen je rozbité, aby se realizovalo třífázové střídavé výstupní napětí, frekvence je asi tisíce deseti tisíc Hz. Pak přijmete, že náraz napětí vinutí motoru v nevýbušném provedení je větší, rychlost změny napětí se zvýšila a rychlost změny mezizávitového napětí vinutí motoru je velmi vysoká, distribuce napětí vinutí se stává velmi nerovnoměrnou, proveďte test izolace mezi otáčkami a otáčkami za velkých, jako je zkrat vinutí motoru, zvýšení poruchovosti motoru.
průběh výstupního napětí invertoru, pod vysokorychlostním spínacím efektem polovodičového spínače, napětí umožní překrytí provozního napětí bezkomutátorového motoru, může produkovat puls na svorce motoru přepětí, špička je asi 2krát vyšší než stejnosměrné napětí, představuje hrozbu pro zemní izolaci motoru a zem pod opakovaným nárazem vysokonapěťové izolace může urychlit stárnutí.
existuje také určitá situace, udělejte obyčejný nevýbušný převod frekvence motoru na nevýbušný motor, kvůli běžnému ventilátoru motoru je s hřídelí motoru, když motor běží na nízké frekvenci po dlouhou dobu, rychlost motoru je nízká, společně s hřídelí motoru ventilátoru bude rychlost příliš nízká, způsobí nedostatečné chlazení motoru, vážné i při hoření motoru.
měnič způsobí hořící motor mají hlavně tři:
utrácení první je udělat obyčejný motor frekvenční měnič
útratu druhý druh je připojen přímo k motoru frekvenčního měniče bez ladění parametrů
výdaje je třetí druh frekvenčního měniče směr chodu ventilátoru nekonzistentní s identifikací ventilátoru, vedení k ventilátoru nemůže hrát roli normální, způsobit nedostatek nevýbušného chlazení motoru, akumulace tepla, vážné při spalování motoru
děláme podle výše uvedené situace a při výběru kvalitního měniče kmitočtu volíme velký výrobce srovnání při pohledu na váš bod, ale při dobré kvalitě a dlouhém chodu není snadné spalování motoru, to dolů nebo levnější.
