গতি সামঞ্জস্য করতে ফ্রিকোয়েন্সি বিস্ফোরণ-প্রুফ মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী সহ, ইনভার্টার ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর, যেমন ওভারলোডের প্রতিরক্ষামূলক ভূমিকা পালন করে, যেমন ওভারলোড, সমান কারণের সংক্ষিপ্ত তুলনামূলকভাবে তুলনামূলকভাবে এড়াতে পারে, তবে ইনভার্টারটির সাথে মোটর পোড়া হবে না, যদি ওভার-সেন্টার প্রোটেকশন সেটটি খুব বেশি বড় হয়, তবে মোটর, সহজ মোটরগুনের দিকে চালিত হয়, তবে খুব সহজে পোড়াও হয়, একইভাবে শুরু হয়, এটি খুব সহজেই শুরু হয়। সুতরাং, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল দিয়ে সহজেই বিশ্রাম নিতে পারে না, প্যারামিটারগুলিও সঠিকভাবে সেট করতে হবে, অন্ধভাবে ওভারলোড সহগ বাড়াতে পারে না, মোটর অনেক কিছু দেখে এবং লোড পরিবর্তনের দিকে মনোযোগ দিতে পারে না।
মিক্সার ইনভার্টার ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর বার্নিং সাধারণত টার্ন-টু-টার্ন শর্ট সার্কিট এবং ওপেন সার্কিট, শর্ট সার্কিটের মতো ঘটনা যেমন পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের অধীনে, ভোল্টেজ বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর উইন্ডিং প্রাপ্তি তিন-ফেজ সাইন ওয়েভ ভোল্টেজ 50 হার্জ, উইন্ডিং ইন্ডাকশন ভোল্টেজ কম, একটি সার্কিটের ছোট সার্জেন্ট উপাদান। এবং ইনভার্টার পাওয়ার সাপ্লাইয়ের অধীনে, ইনভার্টার ইনভার্টার ডিসি রূপান্তর করে, তিন-পর্যায়ের এসি ভোল্টেজ স্যুইচ এলিমেন্ট কন্ডাকশন নিয়ন্ত্রণ করে, ছয়টি সেতু বাহু ভাঙা হয়, তিন-পর্যায়ের এসি আউটপুট ভোল্টেজ উপলব্ধি করতে, ফ্রিকোয়েন্সিটি প্রায় দশ হাজার হার্টজের হাজার হাজার। তারপরে বিস্ফোরণ-প্রুফ মোটর উইন্ডিং ভোল্টেজের প্রভাব বড়, ভোল্টেজ পরিবর্তনের হার বৃদ্ধি পেয়েছে এবং মোটর উইন্ডিং ইন্টারস্টার্ন ভোল্টেজ পরিবর্তনের হার খুব বেশি, বাতাসের ভোল্টেজ বিতরণ খুব অসম হয়ে ওঠে, মোটর উইন্ডিং শর্ট সার্কিট, মোটর ক্রমবর্ধমান ব্যর্থতার হার হিসাবে দুর্দান্ত অধীনে টার্ন-টু-টার্ন ইনসুলেশন পরীক্ষা করুন।
ইনভার্টার আউটপুট ভোল্টেজ ওয়েভফর্ম, সেমিকন্ডাক্টর স্যুইচ এর উচ্চ-গতির স্যুইচিং প্রভাবের অধীনে, ভোল্টেজ ব্রাশহীন মোটরের অপারেটিং ভোল্টেজের উপর ওভারলে মঞ্জুরি দেবে, মোটর টার্মিনাল ওভার-ভোল্টেজে পালস তৈরি করতে পারে, পিকটি মোটরটির প্রায় 2 গুণ বেশি, এবং উচ্চতর আঞ্চলিক ইনসুলেশনটির আওতাধীন প্রভাবের আওতাধীন প্রভাবের জন্য হুমকি দেয়।
এক ধরণের পরিস্থিতিও রয়েছে, সাধারণ বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর বিস্ফোরণ-প্রুফ মোটর তৈরি করুন, সাধারণ মোটর ফ্যানের কারণে মোটর শ্যাফ্টের সাথে মোটর শ্যাফ্টটি হ'ল, মোটর শ্যাফ্টটি কম, মোটর গতি কম, ফ্যানের মোটর শ্যাফ্টের সাথে একসাথে খুব কম হবে, কারণ মোটর কুলিংয়ের অভাব, এমনকি যখন জ্বলন্ত মোটরও।
inverter cause burning motor mainly have three:
spending the first is make ordinary motor frequency conversion motor
spending the second kind is connected directly to frequency conversion motor without debugging parameters
spending is the third kind of frequency conversion fan operation direction inconsistent with fan identification, lead to fan can not play a role of normal, cause lack of explosion-proof motor cooling, heat accumulation, serious when burning motor
do according to the above situation, we when choosing frequency converter and বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর, ভাল মানের একটি বড় প্রস্তুতকারক চয়ন করতে, যদিও আপনার বক্তব্যটি দেখার সময় তুলনা, তবে ভাল মানের এবং দীর্ঘমেয়াদী মোটর পোড়ানো সহজ নয়, এটি নিচে বা সস্তা।
