Sagedus-plahvatuskindel mootor koos sagedusmuunduriga kiiruse reguleerimiseks, inverter mängib sagedusmuunduri kaitsvat rolli plahvatuskindel mootor, näiteks ülekoormus, vähem kui sama põhjusega saab suhteliselt vältida, kuid mitte koos muunduriga ei põle mootorit, kui liigvoolukaitse komplekt on liiga suur, harjadeta mootor töötab 100% üle voolu voolust pikka aega, oleks ka lihtne käivitada ja vool on liiga kõrge. mootor. Nii et mitte inverteriga võib rahulikult olla, tuleb ka parameetrid õigesti seadistada, ei saa pimesi suurendada ülekoormuskoefitsienti, nähes suurt osa mootorist ja pöörata tähelepanu koormuse muutusele.
mikseri inverteri sagedusmuunduri mootori põlemine on üldiselt pöörd-pööre lühis ja avatud vooluahel, selline nähtus nagu lühis, toitesageduse toiteallika all, vastuvõtva pinge plahvatuskindel mootori mähis on kolmefaasiline siinuslaine pinge 50 Hz, mähise induktsioonipinge on madalam, vooluahelas on väiksem liigpinge. Ja inverteri toiteallika all teisendab inverter alalisvoolu kolmefaasilise vahelduvpinge, kontrollides lüliti elemendi juhtivust, kuus sillaõla on katki, et realiseerida kolmefaasiline vahelduvvoolu väljundpinge, sagedus on umbes tuhandeid kümme tuhat hertsi. Seejärel võtke vastu plahvatuskindla mootori mähise pinge mõju on suurem, pinge muutumise kiirus on suurenenud ja muudab mootori mähise pöördevahelise pinge muutumise kiiruse väga suureks, mähise pinge jaotus muutub väga ebaühtlaseks, tehke pöörd-pöördele isolatsioonikatse suurepäraselt, näiteks mootori mähise lühis, mootori rikete määr suureneb.
Inverteri väljundpinge lainekuju, pooljuhtlüliti kiire lülitusefekti korral, võimaldab pinge katta harjadeta mootori tööpinget, võib tekitada impulssi mootori klemmil ülepinge, tipp on umbes 2 korda suurem alalispingest, ohustab mootori maanduse isolatsiooni ja maapind kõrgepinge isolatsiooni korduva mõju all võib vananeda.
on ka omamoodi olukord, tehke tavaline plahvatuskindel mootori sagedusmuundur plahvatuskindel mootor, kuna tavaline mootori ventilaator on mootori võlliga, kui mootor töötab pikka aega madalal sagedusel, on mootori kiirus madal, koos ventilaatori mootori võlliga on kiirus liiga madal, põhjustab mootori jahutuse puudumist, tõsine isegi põleva mootori korral.
Inverter põhjustab mootori põlemist peamiselt kolmel:
kulutamine esimene on tavalise mootori sagedusmuunduri mootori
kulutamine teist tüüpi on ühendatud otse sagedusmuunduri mootoriga ilma silumisparameetriteta
kulutamine on kolmandat tüüpi sagedusmuunduri ventilaatori töösuund, mis on vastuolus ventilaatori identifitseerimisega, ventilaator ei saa normaalset rolli mängida, põhjustab plahvatuskindla mootori jahutuse puudumist, soojuse akumuleerumine, sagedusmuunduri
valimisel käitume vastavalt põlemisolukorrale. plahvatuskindel mootor, et valida suur tootja hea kvaliteediga, kuigi võrdlus vaadates oma punkti, kuid hea kvaliteediga ja pika aja jooksul ei ole lihtne põletamine mootor, see alla või odavam.
