Motor dc pa furçë i kontrollit të profilit të valës sinus

Me zhvillimin e teknologjisë së kontrollit dhe përmirësimin e kërkesave sociale për kursimin e energjisë, si një lloj i ri i motorit dc pa furça, përdoret gjerësisht efikasiteti i lartë i motorit. Mënyra tradicionale e përdorimit të kontrollit të motorit dc pa furçë me valë katrore, kontroll i thjeshtë, i lehtë për t'u zbatuar dhe ka probleme të tilla si valëzimi i çift rrotullues dhe zhurma e fazës, në disa fusha aplikimi të kërkesës për zhurmë kanë kufizime. Sipas këtyre aplikacioneve, përdorimi i kontrollit të valëve sinus mund ta zgjidhë mirë problemin.



Vala sinusale e profilit të kontrollit të motorit pa furçë dc

Vala sinusale e kontrollit të motorit pa furçë dc është përmes motorit që mbështjell një tension, prodhon rrymë harmonike në dredha-dredha motorike, duke kontrolluar amplituda dhe fazën e rrymës sinusoidale për të arritur qëllimin e kontrollit të çift rrotullues motorik. Krahasuar me valën tradicionale katrore për të kontrolluar rrymën e fazës së motorit është sinusoidale, dhe ndryshimi i vazhdueshëm, nuk ka ndryshim të mutacionit aktual të fazës, kështu që motori ka zhurmë të ulët.

Sipas kompleksitetit të kontrollit, kontrolli i motorit dc pa furçë mund të ndahet në valë sinus: kontrolli i thjeshtë i valës sinus dhe kontrolli i ndërlikuar i valës sinus.

(1) Kontrolli i thjeshtë i valës sinus:

motori mbështjell një tension, tensioni i fazës motorike si valë sinus, për shkak të dredha-dredha motorike ndaj ngarkesës perceptuese, kështu që rryma e fazës motorike është për valën sinus. Duke kontrolluar amplituda e tensionit të fazës së motorit dhe kontrollin e rrymës dhe amplitudës nga faza në fazë dhe kontrolli i ciklit të tensionit, zbatimi është i thjeshtë.

(2) Kontrolli kompleks sinusoidal:

ndryshe nga kontrolli i thjeshtë i valës sinus, objektivi kompleks i kontrollit sinusoidal për rrymën e fazës motorike, lakun aktual, përmes kontrollit të drejtpërdrejtë të fazës dhe amplitudës së kontrollit për qëllimet aktuale të fazës së motorit. Për shkak të fazës së motorit, rryma është sinjal sinus, prandaj nevoja për operacione të shkëputura aktuale, është relativisht komplekse, e zakonshme për kontrollin e orientuar në terren (船Dhe kontrollin e drejtpërdrejtë të çift rrotullues (DTC) E kështu me radhë.