Ohjaustekniikan kehittämisen ja energiansäästöjen sosiaalisten vaatimusten parantamisen myötä uuden tyyppisenä harjatonta tasavirtamoottoria käytetään suuresti moottorin tehokkuutta. Perinteinen tapa käyttää neliöaaltoharjatonta tasavirtamoottorin ohjausta, yksinkertaista ohjausta, helppo toteuttaa, ja siinä on sellaisia ongelmia kuin vääntömomentin aaltoilu ja vaiheen kohina, joissain melun pyynnön levityskentällä on rajoituksia. Näiden sovellusten mukaan siniaaltoohjauksen käyttäminen voi hyvinkin ratkaista ongelman.
DC -harjaton moottorin ohjausprofiilin sini -aalto
DC -harjaton moottorin ohjaus on moottorin ohjaamalla moottorin käämityksessä harmoninen virran ohjaamalla sinimuotoisen virran amplitudia ja vaihetta moottorin vääntömomentin ohjaamisen tarkoituksen saavuttamiseksi. Verrattuna perinteiseen neliöaaltoon motorisen vaiheen virran hallitsemiseksi on sinimuotoinen ja jatkuva muutos, ei vaiheen virran mutaation muutosta, joten moottorin juokseminen matala kohina.
, Harjaton DC -moottorin ohjauksen ohjauksen monimutkaisuuden mukaan voidaan jakaa siniaaltoon: yksinkertainen siniaaltoohjaus ja monimutkainen siniaalto -ohjaus.
(1) Yksinkertainen siniaaltoohjaus:
moottori kääntää jännitteen, motorisen faasijännitteen siniaaltona, koska moottorin käämitys havainnolliseen kuormaan, joten moottorivaihevirta on siniaalto. Hallitsemalla motorisen vaiheen jännitteen amplitudia ja vaihe- ja amplitudin hallintavirta- ja jännitesilmukan ohjausta, toteutus on yksinkertainen.
(2) Kompleksinen sinimuotoinen ohjaus:
Toisin kuin yksinkertainen siniaalto -ohjaus, monimutkainen sinimuotoinen ohjauskohde moottorivaihevirralle, virransilmukka, vaiheen ja amplitudin kontrollin moottorin vaiheen virrankäyttöön. Moottorivaihevirta on sininen signaali, joten virran irrotettujen toimintojen tarve on suhteellisen monimutkainen, yleinen kenttäsuuntautuneelle ohjaukselle (船 ja suora vääntömomentin säätö (DTC) ja niin edelleen.
