Pamoja na ukuzaji wa teknolojia ya kudhibiti na uboreshaji wa mahitaji ya kijamii ya kuokoa nishati, kama aina mpya ya motor ya DC isiyo na brashi, ufanisi mkubwa wa gari hutumiwa sana. Njia ya jadi ya kutumia mraba-wimbi la kudhibiti gari la DC, udhibiti rahisi, rahisi kutekeleza, na ina shida kama vile torque ripple na kelele ya awamu, katika nyanja zingine za maombi ya kelele zina mapungufu. Kulingana na programu hizi, kutumia udhibiti wa wimbi la sine kunaweza kutatua shida.
Wimbi la Sine la DC brashi ya kudhibiti gari la
wimbi la Sine la wimbi la udhibiti wa motor wa DC ni kupitia gari linalopanda voltage, kutoa usawa wa sasa katika vilima vya motor, kwa kudhibiti amplitude na awamu ya sasa ya sinusoidal kufikia madhumuni ya kudhibiti torque ya motor. Ikilinganishwa na wimbi la mraba la jadi kudhibiti sehemu ya sasa ya gari ni sinusoidal, na mabadiliko endelevu, hakuna mabadiliko ya mabadiliko ya sasa ya awamu, kwa hivyo gari inayoendesha kelele ya chini.
, kulingana na ugumu wa udhibiti wa udhibiti wa gari wa brashi wa DC unaweza kugawanywa katika wimbi la sine: udhibiti rahisi wa wimbi la sine na udhibiti ngumu wa wimbi la sine.
.
Kwa kudhibiti amplitude ya voltage ya awamu ya gari na awamu kwa awamu na udhibiti wa sasa na udhibiti wa kitanzi cha voltage, utekelezaji ni rahisi.
.
Kwa sababu ya sehemu ya sasa ya gari ni ishara ya sine, kwa hivyo hitaji la shughuli za sasa zilizopunguka, ni ngumu sana, ni kawaida kwa udhibiti wa mwelekeo wa shamba (船 na udhibiti wa moja kwa moja wa torque (DTC) na kadhalika.
