নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির বিকাশ এবং শক্তি সঞ্চয়ের জন্য সামাজিক প্রয়োজনীয়তার উন্নতির সাথে, একটি নতুন ধরণের ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর হিসাবে, মোটরের উচ্চ দক্ষতা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। স্কয়ার-ওয়েভ ব্রাশলেস ডিসি মোটর কন্ট্রোল ব্যবহার করার প্রথাগত উপায়, সহজ নিয়ন্ত্রণ, কার্যকর করা সহজ এবং টর্ক রিপল এবং ফেজ নয়েজের মতো সমস্যা রয়েছে, কিছু অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্রে শব্দের অনুরোধের সীমাবদ্ধতা রয়েছে। এই অ্যাপ্লিকেশনগুলির মতে, সাইন ওয়েভ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে সমস্যাটি সমাধান করতে পারে।
ডিসি ব্রাশলেস মোটর কন্ট্রোল প্রোফাইলের সাইন ওয়েভ
ডিসি ব্রাশলেস মোটর কন্ট্রোলের সাইন ওয়েভ মোটর ঘূর্ণন সঁচারক বল নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য সাইনোসয়েডাল কারেন্টের প্রশস্ততা এবং ফেজ নিয়ন্ত্রণ করে, মোটর ওয়াইন্ডিং-এ সুরেলা কারেন্ট তৈরি করে, একটি ভোল্টেজ বাড়ানোর মাধ্যমে। মোটর ফেজ বর্তমান নিয়ন্ত্রণ প্রথাগত বর্গক্ষেত্র তরঙ্গ সঙ্গে তুলনা sinusoidal হয়, এবং ক্রমাগত পরিবর্তন, ফেজ বর্তমান মিউটেশন কোন পরিবর্তন, তাই মোটর কম শব্দ চলমান.
, ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর নিয়ন্ত্রণের জটিলতা অনুসারে সাইন ওয়েভের মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে: সাধারণ সাইন ওয়েভ নিয়ন্ত্রণ এবং জটিল সাইন ওয়েভ নিয়ন্ত্রণ।
(1)সাধারণ সাইন ওয়েভ কন্ট্রোল:
মোটর একটি ভোল্টেজ উইন্ডিং আপ করে, সাইন ওয়েভ হিসাবে মোটর ফেজ ভোল্টেজ, কারণ ইঞ্জিনগত লোডে মোটর ঘুরতে থাকে, তাই মোটর ফেজ কারেন্ট সাইন ওয়েভের জন্য। মোটর ফেজ ভোল্টেজ প্রশস্ততা এবং ফেজ থেকে ফেজ এবং প্রশস্ততা নিয়ন্ত্রণ কারেন্ট এবং ভোল্টেজ লুপ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ করে, বাস্তবায়ন সহজ।
(2) কমপ্লেক্স সাইনুসয়েডাল কন্ট্রোল:
সাধারণ সাইন ওয়েভ কন্ট্রোলের বিপরীতে, মোটর ফেজ কারেন্ট, কারেন্ট লুপ, ফেজ এবং অ্যামপ্লিটিউড কন্ট্রোল মোটর ফেজ কারেন্ট উদ্দেশ্যের সরাসরি কন্ট্রোলের মাধ্যমে জটিল সাইনুসয়েডাল কন্ট্রোল টার্গেট। মোটর ফেজ কারেন্টের কারণে সাইন সিগন্যাল, তাই কারেন্ট ডিকপলড অপারেশনের প্রয়োজনীয়তা তুলনামূলকভাবে জটিল, ফিল্ড ওরিয়েন্টেড কন্ট্রোলের জন্য সাধারণ (船এবং সরাসরি টর্ক কন্ট্রোল (DTC)ইত্যাদি।
