עם התפתחות טכנולוגיית הבקרה ושיפור הדרישות החברתיות לחיסכון באנרגיה, כסוג חדש של מנוע DC ללא מברשות, נעשה שימוש נרחב ביעילות גבוהה של המנוע. דרך מסורתית להשתמש בבקרת מנוע DC ללא מברשות של גל ריבועי, שליטה פשוטה, קלה ליישום, ויש לה בעיות כמו אדוות המומנט ורעש פאזה, בחלק מתחומי היישום של הבקשה לרעש יש מגבלות. לפי יישומים אלה, שימוש בקרת גלי סינוס יכול לפתור את הבעיה.
גל סינוס של פרופיל בקרת מנוע dc מברשת ללא
פרופיל גל סינוס של בקרת מנוע dc מברשת ללא מברשות הוא באמצעות המנוע פיתול מתח, לייצר זרם הרמוני בפיתול המנוע, על ידי שליטה על המשרעת והפאזה של הזרם הסינוסואידי כדי להשיג את המטרה של שליטה במומנט המנוע. בהשוואה לגל המרובע המסורתי כדי לשלוט בזרם שלב המנוע הוא סינוסואידי, ושינוי מתמשך, ללא שינוי של מוטציית זרם הפאזה, כך שהמנוע פועל ברעש נמוך.
, על פי מורכבות השליטה של בקרת מנוע DC ללא מברשות ניתן לחלק לגל סינוס: בקרת גלי סינוס פשוטה ובקרת גלי סינוס מסובכת.
(1) בקרת גלי סינוס פשוטה:
המנוע מעלה מתח, מתח הפאזה של המנוע כגל הסינוס, בגלל התפתלות המנוע לעומס התפיסתי, כך שזרם הפאזה המנוע מיועד לגל סינוס. על ידי שליטה על משרעת מתח הפאזה של המנוע ושל שלב לפאזה ואמפליטודה בקרת זרם ולולאת מתח, היישום פשוט.
(2) בקרה סינוסואידית מורכבת:
שלא כמו בקרת גלי סינוס פשוטה, יעד בקרה סינוסואידאלי מורכב לזרם הפאזה המנוע, לולאת הזרם, באמצעות בקרה ישירה של מטרות זרם הפאזה המנועית בקרת הפאזה והמשרעת. בשל זרם הפאזה של המנוע הוא אות סינוס, לכן הצורך בפעולות מנותקות זרם מורכב יחסית, נפוץ לבקרה מכוונת שדה (船ובקרת המומנט הישיר (DTC) וכן הלאה.
