עם פיתוח טכנולוגיית בקרה ושיפור הדרישות החברתיות לחיסכון באנרגיה, כסוג חדש של מנוע DC ללא מברשות, נעשה שימוש נרחב ביעילות גבוהה של המנוע. דרך מסורתית להשתמש בשליטה על מנוע DC ללא מברשות מברשות, בקרה פשוטה, קלה ליישום, ויש לה בעיות כמו קרקע המומנט ורעש פאזה, בכמה שדות יישומים של בקשת הרעש יש מגבלות. על פי יישומים אלה, שימוש בבקרת גל סינוס יכול לפתור היטב את הבעיה.
גל סינוס של DC פרופיל בקרת מנוע ללא מברשת
גל סינוס של בקרת מנוע ללא מברשת DC הוא דרך המנוע המתפתל מתח, מייצר זרם הרמוני במנוע המנוע, על ידי שליטה על המשרעת והשלב של הזרם הסינוסואידי כדי להשיג את מטרת השליטה במומנט המנוע. בהשוואה לגל הריבוע המסורתי לשליטה בזרם שלב המנוע הוא סינוסואידי, ושינוי מתמשך, אין שינוי במוטציה של זרם הפאזה, ולכן המנוע המריץ רעש נמוך.
על פי המורכבות של השליטה על בקרת מנוע DC ללא מברשת ניתן לחלק לגל סינוס: בקרת גל סינוס פשוטה ובקרת גל סינוס מסובכת.
(1) בקרת גל סינוס פשוט:
המנוע מתפרק מתח, מתח שלב המנוע כגל הסינוס, בגלל המנוע המתפתל לעומס התפיסתי, כך שזרם שלב המנוע הוא לגל סינוס. על ידי שליטה במשרעת מתח המוטות של שלב ושלב בקרת שלב ומשרעת בקרת לולאת מתח, היישום הוא פשוט.
(2) בקרה סינוסואידית מורכבת:
בניגוד לבקרת גל סינוס פשוטה, יעד בקרה סינוסואידי מורכב עבור זרם השלב המוטורי, לולאת הזרם, דרך השליטה הישירה של השלב ומטרות זרם השלב המוטורי של השלב. בשל זרם השלב המוטורי הוא אות סינוס, ולכן הצורך בפעולות מנותקות זרם, הוא מורכב יחסית, נפוץ בבקרה מכוונת השדה (船 ובקרת המומנט הישיר (DTC) וכן הלאה.
