Оборудование для моторного крутящего момента обычно требует фиксированного натяжения, фиксированной скорости. Но, когда наматывается, диаметр обмотки постепенно станет больше, затронутым количеством каждой круглой обмотки также будет постепенно увеличиваться и потребует большего крутящего момента. Следовательно, чтобы поддерживать постоянное натяжение и фиксированную скорость, двигатель необходим в диаметре растет постепенно замедление и увеличивает крутящий момент (диаграмма ниже)。 Посмотрите на индукционный двигатель и крутящий момент характерной кривой моторного крутящего момента. Из таблицы мы обнаружили, что кривая характеристик индукционного моторного момента, склонна далеко, неспособна удовлетворить требования. Тем не менее, кривая крутящего крутящего момента, очень близко к характеристикам крутящего момента на панели. Кроме того, изменение напряжения, крутящий момент также изменится. Изменяя напряжение, может сохранить крутящий моментальный мотор и изменить крутящий момент двигателя (диаграмма ниже)。 Кроме того, с помощью контроллера крутящего момента может изменить приложенное напряжение, регулировка очень удобна! Подводя итог, механизм крутящего момента, подходящий для использования в определенном натяжении, определенной скорости. Мотор крутящего момента имеет следующие характеристики: & bull; С большим количеством стартового крутящего момента и опускания может быть в скорости Используя характеристики крутящего момента поля скорости. • Такие, как изменения напряжения двигателя и крутящего момента также меняются. • В отличие от индукционного двигателя и обратимого двигателя, может быть в безопасности при низкой скорости и крутящем моменте с заблокированным ротором.
