Urządzenia uzwojenia silnika momentowego zwykle wymagają stałego napięcia i stałej prędkości. Ale podczas zwijania średnica strony uzwojenia będzie stopniowo zwiększać się, pod wpływem ilości każdego okrągłego uzwojenia również będzie stopniowo zwiększana i będzie wymagać większego momentu obrotowego. Dlatego też, aby utrzymać stałe napięcie i stałą prędkość, średnica silnika powinna stopniowo rosnąć, zwalniać i zwiększać moment obrotowy (wykres poniżej). Spójrz na silnik indukcyjny i moment obrotowy na krzywej charakterystycznej momentu obrotowego silnika. Z wykresu stwierdziliśmy, że krzywa charakterystyki momentu obrotowego silnika indukcyjnego odbiega daleko od normy, nie spełniając wymagań. Krzywa charakterystyczna momentu obrotowego silnika jest jednak bardzo zbliżona do charakterystyki momentu obrotowego podczas operacji zwijania. Oprócz tego zmieni się napięcie, zmieni się także moment obrotowy. Zmieniając napięcie, można utrzymać spadek momentu obrotowego silnika i zmienić moment obrotowy silnika (schemat poniżej). Ponadto za pomocą regulatora momentu obrotowego można zmienić przyłożone napięcie, regulacja jest bardzo wygodna! Reasumując, moment obrotowy mechanizmu silnika nadaje się do pracy przy określonym napięciu, określonej prędkości. Silnik momentowy ma następujące cechy: & bull; Przy dużym momencie rozruchowym i opadaniu, można przyspieszyć & ndash; Wykorzystanie charakterystyk momentu obrotowego pola prędkości. •Zmieniają się także zmiany napięcia i momentu obrotowego silnika. •W przeciwieństwie do silnika indukcyjnego i silnika nawrotnego, może być bezpieczny przy niskiej prędkości i momencie obrotowym zablokowanego wirnika.
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
