Крутящий қозғалтқышты орау жабдығы әдетте тұрақты кернеуді, бекітілген жылдамдықты талап етеді. Бірақ, орау кезінде орама жағының диаметрі бірте-бірте үлкейеді, әрбір дөңгелек орамның көлеміне әсер еткенде, бірте-бірте өседі және үлкен айналдыру моментін талап етеді. Сондықтан, тұрақты кернеуді және бекітілген жылдамдықты сақтау үшін қозғалтқыштың диаметрі өсу керек, бірте-бірте баяулау және айналдыру моментін арттыру қажет (төмендегі диаграмма)。 Асинхронды қозғалтқышты және қозғалтқыш моментінің сипаттамалық қисық моментіне қараңыз. Диаграммадан біз асинхронды қозғалтқыштың айналу моменті сипаттамалық қисық сызығының талаптарға жауап бере алмайтынын анықтадық. Момент қозғалтқышының айналу моментінің сипаттамалық қисығы, алайда, орам жұмысының моментінің сипаттамаларына өте жақын. Сонымен қатар, кернеу өзгереді, айналу моменті де өзгереді. Кернеуді өзгерту арқылы қозғалтқыштың құлдырау моментін ұстап тұруға және қозғалтқыштың айналу моментін өзгертуге болады (төмендегі диаграмма)。 Сонымен қатар, крутящий реттегіштің көмегімен қолданылатын кернеуді өзгертуге болады, реттеу өте ыңғайлы! Қорытындылай келе, қозғалтқыш механизмі белгілі бір кернеуде, белгілі бір жылдамдықта қолдануға жарамды. Крутящий қозғалтқыштың келесі сипаттамалары бар: & bull; Бастапқы крутящий және ілу көп, жылдамдығы & ndash болуы мүмкін; Жылдамдық өрісінің момент сипаттамаларын пайдалану. •Мотордың кернеуі мен моментінің өзгеруі сияқты. •Асинхронды қозғалтқыш пен реверсивті қозғалтқыштан айырмашылығы, төмен жылдамдық пен құлыпталған ротор моменті кезінде қауіпсіз бола алады.
