Принцип подразделения шагового моторного контроля по сущности в сущности - через ток в обмотке статора управления ступенчатым двигателем, к синтезу шагового двигателя, магнитного поля в соответствии с требованиями некоторых изменений, чтобы реализовать угол шагового шага моторного двигателя. Лучший способ сегментации - это постоянный шаг крутящего момента от угла подразделения и т. Д. При нормальных обстоятельствах синтез амплитуды вектора магнитного поля определяет размер крутящего момента вращения двигателя, угол между смежным двумя синтезом шага вектора магнитного поля определяет размер угла шага. Для получения почти равномерного круга в моторном вращающемся магнитном поле, синтез каждого фазового вектора магнитного поля магнитного поля, а также результирующий вектор каждого фазового движения амплитуды постоянного вращения, это потребовало бы синусоидального тока в фазе фазы намотчика.
