Αρχή της υποδιαίρεσης βηματικού κινητήρα
ο έλεγχος υποδιαίρεσης βηματικού κινητήρα στην ουσία είναι μέσω του ρεύματος στην περιέλιξη του στάτη του ελέγχου βηματικού κινητήρα, στη σύνθεση του βηματικού κινητήρα, ενός μαγνητικού πεδίου σύμφωνα με τις απαιτήσεις κάποιων αλλαγών, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί βήμα βηματικού κινητήρα Γωνία τμηματοποίησης. Ο καλύτερος τρόπος τμηματοποίησης είναι το βήμα σταθερής ροπής από τη γωνία υποδιαίρεσης κ.λπ. Υπό κανονικές συνθήκες, η σύνθεση του διανυσματικού πλάτους μαγνητικού πεδίου καθορίζει το μέγεθος της ροπής περιστροφής του κινητήρα, η γωνία μεταξύ των δύο παρακείμενων βημάτων σύνθεσης διανύσματος μαγνητικού πεδίου καθορίζει το μέγεθος της γωνίας βήματος. Για να παραχθεί σχεδόν ομοιόμορφο κυκλικό στο περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο του κινητήρα, η σύνθεση κάθε διανύσματος μαγνητικού πεδίου περιέλιξης φάσης, δηλαδή το προκύπτον διάνυσμα κάθε πλάτους ρεύματος περιέλιξης φάσης σταθερή κίνηση περιστροφής θα πρέπει να γίνει στο χώρο, αυτό θα απαιτούσε το ημιτονοειδές ρεύμα σε κάθε φάση περιέλιξης φάσης zhongtong.
