Разумный объем нагрева шагового двигателя и нагрева шагового двигателя с изменением скорости: насколько позволяет нагрев двигателя, в основном зависит от класса внутренней изоляции двигателя. Внутренняя изоляция при высокой температуре (более 130 градусов) разрушается. Поэтому, если температура не превышает 130 градусов, двигатель не повредится, а температура поверхности ниже 90 градусов. Итак, температура поверхности шагового двигателя в 70-80 градусов является нормальной. Простые полезные точечные термометры, метод измерения температуры также можно приблизительно оценить: можно коснуться 1 - рукойБолее 2 секунд, не более 60 градусов; Можно коснуться только рукой, около 70-80 градусов; Быстро капните несколько капель газифицированной воды, более 90 градусов. Используя технологию привода постоянного тока, шаговый двигатель при статической и низкой скорости, ток будет оставаться относительно постоянным, чтобы поддерживать постоянный выходной крутящий момент. В определенной степени высокая скорость, внутренний противопотенциал двигателя, ток будет постепенно уменьшаться, момент будет уменьшаться. Следовательно, из-за потери меди потеря лихорадки связана со скоростью повествования. Обычно высокая температура при статике и низкой скорости, высокая скорость при низкой температуре. А вот с потерями железа (хоть и меньший процент) ситуация не меняется, но мотор лихорадки - это сумма двух, так что вышеописанное - это как раз нормально. Последствия нагрева шагового двигателя: электрический нагрев обычно не влияет на срок службы двигателя, поэтому большинству клиентов его не следует игнорировать. Однако серьезная лихорадка может иметь некоторые негативные последствия. Внутренние детали, такие как коэффициент теплового расширения двигателя, приводят к изменению структурного напряжения, а внутренний воздушный зазор незначительно изменяется, что влияет на динамическую реакцию двигателя, высокая скорость может легко выйти из строя. А поскольку в некоторых ситуациях чрезмерный нагрев двигателя не допускается, например, в медицинском оборудовании, высокоточном испытательном оборудовании и т. д., контроль нагрева двигателя должен быть необходим.
Основная продукция: шаговый двигатель, бесщеточный двигатель, серводвигатель, привод шагового двигателя, тормозной двигатель, линейный двигатель и другие модели шагового двигателя, добро пожаловать на запрос. Телефон:
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
